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Uber afirma que a decisão foi baseada em pesquisas com os usuários sobre o que é mais importante na hora de solicitar viagens Motoristas de aplicativo que atuam com a Uber precisam ficar atentos ao cronograma de mudanças no serviço a partir de 2027.
Para além do tempo de fabricação dos veículos limitado a 10 anos, a Uber também comunicou recentemente atualização nas categorias premium Uber Comfort e Uber Black. As novas regras, que entram em vigor a partir de 11 de janeiro de 2027, alteram o ano mínimo de fabricação exigido para diversas cidades e excluem definitivamente mais de 20 modelos dessas categorias, independentemente do ano em que foram fabricados.
A empresa afirma que a decisão foi baseada em pesquisas com os usuários sobre o que é mais importante na hora de solicitar viagens mais caras, como espaço interno, acabamento e conforto. Para além do modelo e ano do carro, os motoristas parceiros precisam cumprir requisitos básicos de qualidade estipulados pela plataforma:
A Uber também anunciou uma novidade para quem planeja trocar de carro: a partir de 2027, veículos recém-adicionados às categorias premium terão uma garantia de permanência de pelo menos 2 anos, desde que continuem cumprindo o requisito de idade máxima. Se você dirige algum dos modelos abaixo, fique atento.
Eles deixarão de ser aceitos nas categorias premium, independentemente do ano de fabricação. Já o Volkswagen Virtus será removido da categoria a partir de 5 de julho de 2027:
Além das exclusões de modelos, a Uber atualizou o ano mínimo de fabricação para diversos carros continuarem rodando no Comfort e no Black. Essa exigência varia de acordo com a cidade.
Por exemplo, no Uber Black em São Paulo, modelos gerais precisarão ser de 2019 em diante, enquanto carros como BYD Dolphin exigirão ano 2024. Já no Uber Comfort em Campo Grande, o ano mínimo exigido para modelos gerais passará a ser 2016, enquanto Etios Sedan e Cobalt precisarão ser 2018.
Os motoristas que já estão habilitados não precisam fazer nada, a menos que seus veículos se enquadrem nas novas regras de exclusão ou de corte de ano. Vinicios Souza é editor e repórter no ND Mais, onde integra o Núcleo Nacional e escreve sobre fatos e assuntos de grande relevância e impacto na vida dos brasileiros.
Produz matérias sobre política, Judiciário e transparência pública, além de acompanhar atentamente acontecimentos que repercutem no Brasil e no mundo. Formado pela Unesa (Universidade Estácio de Sá), atua no jornalismo desde 2017 e acumula experiência em portais digitais, veículos impressos e comunicação empresarial.
Acompanhou de perto a imigração venezuelana em 2018 e suas implicações locais no Mato Grosso do Sul. É especializado em Jornalismo Político e Investigativo, possuindo conhecimento aprofundado no setor.
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