Folha de Pernambuco
A MG Motor iniciou as vendas do IM6 no Brasil. O SUV elétrico marca a estreia da IM Motors, divisão premium do grupo chinês SAIC Motor, no mercado nacional.
São duas versões, com preços de R$ 368.990 para a Signature e R$ 439.990 para a Performance, que entrega 752 cv de potência. Com 4,90 metros de comprimento e entre-eixos de 2,95 metros, o modelo aposta em desempenho, espaço interno e tecnologia para disputar espaço entre os SUVs elétricos de luxo.
A capacidade do porta-malas traseiro chega a 665 litros, além de um compartimento dianteiro de 32 litros. O SUV está disponível nas cores Branco Arctic, Cinza Rembrandt, Bege Raphael e Preto Pérola, com interior preto ou bege.
@@NOTICIAS_RELACIONADAS@@ Traseira do MG IM6 tem desenho minimalista e lanternas integradas ao visual da carroceria.
| Foto: MG Motor/Divulgação Potência
A versão Signature tem motor elétrico traseiro de 295 cv e 45,9 kgfm de torque. A aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 6,4 segundos, e a velocidade máxima é de 210 km/h.
A bateria de 75 kWh, com tecnologia LFP (lítio-ferro-fosfato), oferece autonomia de 348 km pelo Inmetro. A recarga rápida em corrente contínua pode levar a bateria de 10% a 80% em cerca de 26 minutos, em condições compatíveis de carregamento.
Por R$ 439.990, a Performance combina dois motores elétricos, tração integral e bateria de 100 kWh. São 752 cv e 81,8 kgfm de torque, com aceleração de zero a 100 km/h em 3,5 segundos e velocidade máxima de 239 km/h.
A autonomia homologada é de 400 km pelo Inmetro. A arquitetura elétrica de 800 volts permite recarga de 10% a 80% em aproximadamente 18 minutos, segundo a fabricante.
Essa configuração também recebe suspensão a ar com ajuste dinâmico e rodas de 21 polegadas, contra as de 20 polegadas da Signature. Painel digital de 26,3 polegadas e tela central de 10,5 polegadas concentram instrumentos e comandos do MG IM6.
| Foto: MG Motor/Divulgação Manobras
Um dos diferenciais do MG IM6 é o sistema de esterçamento das quatro rodas, presente nas duas versões. Em baixa velocidade, as rodas traseiras giram no sentido contrário às dianteiras para facilitar manobras e estacionamentos.
Em velocidades mais altas, o sistema pode direcionar os dois eixos no mesmo sentido, contribuindo para a estabilidade em mudanças de faixa. O SUV também oferece o modo caranguejo, que permite deslocamentos diagonais em situações específicas.
O conjunto inclui ainda vetorização inteligente de torque e freios com discos ventilados nos dois eixos. Cabine
O interior reúne uma tela de 26,3 polegadas para instrumentos e entretenimento e outra de 10,5 polegadas para comandos de climatização e ajustes do veículo. A lista de equipamentos inclui teto solar panorâmico, portas sem moldura e bancos dianteiros com ajustes elétricos em 12 posições, memória, aquecimento e ventilação.
O banco do motorista também oferece massagem no encosto, enquanto os passageiros traseiros contam com aquecimento e regulagem de inclinação dos encostos. O sistema de som tem 20 alto-falantes, e a conectividade inclui Apple CarPlay e Android Auto sem fio, comandos de voz em português e carregador de celular por indução com refrigeração.
Há ainda função V2L, que permite alimentar equipamentos externos com a energia armazenada na bateria. Com entre-eixos de 2,95 metros, o MG IM6 aposta no espaço para os ocupantes e nos bancos com aquecimento e ajustes de inclinação na traseira.
| Foto: MG Motor/Divulgação Segurança
O MG IM6 recebeu cinco estrelas nos testes do Euro NCAP. Entre os recursos de segurança estão sete airbags, incluindo um central entre os bancos dianteiros, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência e centralização em faixa e frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas.
O pacote inclui também alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro com frenagem, câmera de visão de 540 graus com recurso de chassi transparente e estacionamento automático com acionamento remoto pelo smartphone. Garantia
A MG oferece garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros para o veículo e de oito anos ou 160 mil quilômetros para a bateria de alta tensão, conforme as condições da fabricante. Disputa
O MG IM6 chega a um segmento em que potência e tecnologia já não são suficientes para garantir vantagem. Com preços entre R$ 368.990 e R$ 439.990, o SUV enfrenta modelos como BYD Sealion 7 e Zeekr 7X, que também apostam em desempenho, conforto e equipamentos para atrair consumidores de elétricos premium.
A versão Signature tem preço de entrada mais acessível, mas a Performance concentra os números que mais chamam atenção, com 752 cv, tração integral e suspensão a ar. A diferença de R$ 71 mil entre elas compra não apenas mais potência, mas também uma configuração mecânica mais sofisticada.
O desafio da IM Motors será transformar essa ficha técnica em valor percebido pelo consumidor brasileiro. Além do desempenho e do acabamento, a experiência de pós-venda, a confiança na marca e a estrutura de recarga disponível no país terão peso na decisão de compra.
Em um mercado com concorrentes já estabelecidos, o IM6 precisará mostrar que oferece mais do que números expressivos.
