O Antogonista
A XR300L Tornado 2027 combina motor flex, seis marchas e vão livre elevado; preço de referência é sugerido e sem frete. Em ruas esburacadas e estradas de terra, a moto trail da Honda XR300L Tornado 2027 foi pensada para caminhos irregulares.
O vão livre de 268 mm ajuda a explicar sua proposta de uso misto, enquanto o motor flex entrega até 24,8 cv com etanol. O preço sugerido é de R$ 31.700 em São Paulo, sem frete e seguro.
A Honda XR300L Tornado 2027 utiliza um monocilíndrico de 293,5 cm³, com injeção eletrônica, quatro válvulas e arrefecimento a ar. O conjunto aceita gasolina e etanol.
Os ajustes de ignição e injeção são próprios da proposta de uso misto, que contempla asfalto e terra. Segundo a apresentação oficial da Honda, a potência chega a 24,8 cv com etanol e 24,3 cv com gasolina, ambas a 7.500 rpm.
O torque declarado é de 2,74 ou 2,70 kgfm, respectivamente, a 5.750 rpm. Com gasolina, os dois valores máximos ficam ligeiramente menores.
O câmbio de seis velocidades oferece relações para arrancadas, subidas e velocidades constantes. A embreagem assistida e deslizante reduz esforço no acionamento e ajuda a amenizar reações da roda traseira em reduções intensas.
As seis relações permitem adaptar as trocas de marcha à velocidade e ao terreno. As quatro medidas principais ajudam a situar o conjunto:
Em outras motocicletas de seis marchas, motor, transmissão e massa produzem respostas diferentes. Na Tornado, a distribuição das marchas trabalha com a suspensão elevada, sem determinar sozinha consumo ou velocidade.
A escolha correta da relação mantém a pilotagem mais progressiva nos trechos de baixa velocidade. O vão livre de 268 mm equivale a 26,8 centímetros entre o chão e a região inferior da moto.
Ele ajuda a evitar contato com obstáculos baixos. Já o assento a 890 mm é uma referência distinta, importante para o apoio dos pés nas paradas.
Cada dimensão da estrutura exerce uma função: As rodas raiadas de 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás completam a arquitetura.
O diâmetro dianteiro maior melhora a passagem por irregularidades, enquanto a velocidade ajustada ao terreno ajuda a preservar controle e componentes em pedras ou valetas. A Honda Tornado 2027, disponível nas cores vermelha e preta, tem preço sugerido de R$ 31.700, sem frete nem seguro, com valor final sujeito às condições de cada concessionária.
A fabricante informou disponibilidade prevista para agosto de 2026 e garantia de três anos, sem limite de quilometragem, sujeita às condições aplicáveis. A atualização incorpora controle de torque HSTC, que atua na aceleração quando há perda de aderência traseira.
O ABS de dois canais atua durante a frenagem, com possibilidade de desativação na roda posterior em situações específicas de terra. Também aparecem chave codificada HISS, sinalização de emergência ESS e iluminação em LED.
O painel LCD com tratamento antirreflexo facilita a visualização dos dados sob luz intensa. Equipamentos de controle ajudam, mas a qualidade dos pneus e frenagens permanece decisiva.
A base mecânica compartilhada com a XRE300 Sahara recebe, na Tornado, ajustes na injeção, na ignição e na transmissão final. Segundo a Honda, também há escolhas específicas de geometria para favorecer percursos fora de estrada.
Na estrutura, a Honda aponta a CRF250F como referência de projeto off-road. O chassi tubular e a suspensão de longo curso ajudam a explicar a atenção ao terreno irregular.
São escolhas de construção que permitem à Tornado alternar caminhos de terra e deslocamentos urbanos.
