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O superesportivo elétrico Yangwang U9 Xtreme, projetado pela BYD com uma potência de 2.978 cv, sofreu danos severos em sua estrutura após um acidente durante testes de alta velocidade. A fabricante chinesa divulgou registros nas redes que mostram o veículo perdendo a estabilidade em pista e colidindo contra a barreira de proteção.
O episódio ocorreu enquanto a equipe de engenharia preparava o automóvel para a tentativa de superar a marca histórica de 500 km/h, segundo o UOL. Apesar de a colisão ter destruído quase toda a painelagem externa da carroceria, o condutor sofreu apenas lesões leves.
A célula monobloco construída em fibra de carbono absorveu a maior parte do impacto, mantendo o habitáculo protegido. A BYD não especificou a data exata da ocorrência nem a velocidade do veículo no instante do choque, levantando a hipótese de ter ocorrido antes do ensaio oficial realizado na pista de Papenburg, na Alemanha, quando o bólido registrou 496,22 km/h.
Durante a fase de acerto do projeto em solo chinês, os engenheiros identificaram oscilações perigosas de dirigibilidade ao ultrapassar a barreira dos 400 km/h. O diagnóstico apontou que equipamentos de medição externa instalados no chassi causavam turbulência aerodinâmica, exigindo a remoção dos componentes para estabilizar a rodagem.
A marca planeja realizar uma nova tentativa oficial de recorde ainda em novembro nos Emirados Árabes Unidos para tentar atingir a marca pretendida. A confirmação da chegada de uma das 30 unidades do modelo ao Brasil foi feita pelo vice-presidente da BYD no país, Alexandre Baldy.
A produção restrita atenderá a um grupo seleto de colecionadores e entusiastas do mercado global de hipercarros. Caso alcance a meta projetada de 500 km/h nas próximas etapas de testes, o modelo da montadora asiática se consolidará como o veículo elétrico de série mais rápido do mundo, superando marcas estabelecidas por concorrentes europeus.
