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São Paulo — A cidade de São Paulo teve uma multa a cada cinco minutos pela combinação entre direção e telefone celular nos sete primeiros meses deste ano. Agentes de trânsito flagraram 62 mil condutores cometendo esse tipo de infração de janeiro a julho nas ruas da capital paulista.
São três os tipos de infrações que estão relacionadas a celular e direção. A mais comum é dirigir segurando o telefone, que levou a 34.411 multas no período analisado, o mais recente disponibilizado pela administração municipal.
Em segundo lugar está manusear o aparelho enquanto dirige, com 23.154 casos detectados. Por último, utilizar o celular, com 4.261.
Somadas, as três categorias relacionadas a celular representaram mais multas que avançar o sinal vermelho, por exemplo (49.888). Com exceção das marginais, até pelo grande volume de veículos, avenidas como Alcântara Machado e dos Bandeirantes são aquelas com mais flagrantes de motoristas ou motociclistas com a atenção voltada ao celular de alguma maneira.
Uma pequena via da região central também surge entre aquelas com mais multas aplicadas envolvendo celular e direção. Com menos de 500 de extensão, a Rua Carlos de Sousa Nazaré, na região da 25 de Março, teve pouco mais de 1.200 flagrantes registrados por agentes de trânsito entre janeiro e julho.
A Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) divulgou em 2021 uma diretriz em que demonstra os riscos relacionados à combinação entre celular e direção. Na ocasião, a Abramet apontou que o uso de celular já era um problema em ascensão no trânsito, por levar à distração dos condutores.
Levantamento apontou o telefone é responsável por metade das falhas de atenção ao conduzir. Segundo estudos citados pela Abramet, o risco de envolver-se em acidentes aumenta 400% quando se checa mensagens de texto e 23 vezes ao digitar durante a direção.
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) diz que a fiscalização é feita manualmente por meio de agentes de trânsito e “não há previsão para implementar a fiscalização eletrônica capaz de detectar o uso de celular ao volante”. Atualmente, em algumas rodovias paulistas, esse tipo de detecção já foi acionada.
A CET afirma também que utilizar o celular ao volante configura infração às leis de trânsito e reduz a capacidade do motorista de manter a atenção para a pista e de responder às interações. O artigo 252 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece punições relacionadas ao uso do celular.
“Atualmente, são três enquadramentos previstos pela legislação federal, fiscalizados pelos agentes de trânsito da CET, variando de 4 a 7 pontos”, diz, em nota.
