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Os registros de novos carros da Tesla aumentaram em vários mercados do norte da Europa em outubro, à medida que a fabricante norte-americana de veículos elétricos ampliou sua recuperação regional nas vendas, apesar da crescente concorrência das montadoras chinesas. Os registros da Tesla dispararam 248% na Suécia, 131% na Noruega e 34% na Dinamarca, segundo dados da Mobility Sweden, da OFV da Noruega e do bilstatistik.dk da Dinamarca.
A recuperação foi impulsionada por comparações mais favoráveis com o mesmo período do ano anterior, preços mais altos dos combustíveis, incentivos governamentais e o crescimento contínuo da demanda por veículos elétricos. O desempenho, no entanto, variou pela região.
A Tesla registrou fortes ganhos na Noruega e na Suécia, mas ficou atrás de vários rivais chineses na Dinamarca, o que destaca o cenário competitivo cada vez mais fragmentado na Europa. Na Noruega, a Tesla teve seu melhor outubro já registrado e foi a marca de carros mais vendida do país, com uma participação de mercado de 9,8%, de acordo com a OFV.
As marcas chinesas continuaram a expandir sua presença, respondendo por 22,5% dos registros de carros de passeio novos, sua maior participação mensal já registrada. “Especialmente na Noruega, as pessoas são, em geral, mais abastadas do que em outras partes da Europa; elas procuram menos as opções mais econômicas das marcas chinesas do que em outros países europeus”, afirmou Rico Luman, economista sênior da ING Research.
Em contrapartida, a participação de mercado da Tesla na Dinamarca foi de apenas 0,73%, ficando atrás da BYD, da Leapmotor, da Xpeng e da MG, de propriedade da Saic, que conquistaram entre 1,6% e 5,5% do mercado cada uma. “O Norte da Europa está bastante aberto aos novos participantes, desde que sejam veículos elétricos eficientes.
Foi isso que permitiu à Tesla alcançar uma posição de liderança e é o que está permitindo que as marcas chinesas ganhem terreno rapidamente”, disse à Reuters o analista do setor Felipe Munoz, que dirige a plataforma Car Industry Analysis. A Tesla continua sendo uma das marcas de veículos elétricos mais fortes da Europa, embora sua dependência do Model 3 e do Model Y a tenha deixado diante de uma concorrência crescente por parte de rivais com linhas de produtos mais amplas.
A montadora informou em outubro que havia encerrado o terceiro trimestre com sua maior carteira de pedidos de veículos de passageiros em quatro anos. Benjamin Girette/Bloomberg
