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A Prefeitura de São Paulo começou a fiscalizar, nesta terça-feira (13), a circulação de bicicletas, bikes elétricas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos, como os patinetes elétricos. Dois homens são mortos com mais de 50 tiros em ações policiais em São Paulo Três pessoas são presas em operação contra grupo suspeito de explorar bets ilegais Os veículos, nas ciclovias e ciclofaixas, poderão chegar a uma velocidade máxima de 20 km/h. Nas ciclofaixas instaladas em calçadas em que o espaço é compartilhado com pedestres, a velocidade máxima permitida para esses equipamentos é de 6km/h.
Tem multa? Medidores foram instalados nas vias mais movimentadas da cidade, mas os painéis apenas registram a velocidade como medida educativa, já que não há multa prevista em lei para quem conduz acima do limite. A circulação destes veículos em locais proibidos, no entanto, prevê multa de R$ 130,16. As infrações constatadas pelos agentes da CET, com apoio da Guarda Civil Metropolitana (GCM), serão vinculadas ao CPF do condutor identificado. A presença de patinetes elétricos em espaços para bicicletas e pedestres ou apenas para pedestres é proibida. Onde a circulação é permitida? Nas vias sem ciclovias ou ciclofaixas, bikes elétricas e autopropelidos de condução sentada ou montada podem circular se o local permitir velocidade de até 50 quilômetros por hora, pela margem da pista e no mesmo sentido do trânsito. Patinetes e outros autopropelidos de condução em pé podem circular em vias de até 40 quilômetros por hora, onde não houver ciclovia ou ciclofaixa, com velocidade máxima de 20 quilômetros por hora Bicicletas e bikes elétricas não podem circular em vias de trânsito rápido e rodovias sem acostamento.
