Em um dos habituais congestionamentos na hora do rush em Nova Délhi, onde carros de luxo disputam espaço com tuk-tuks e motos, uma mudança começa a ser sentida, ou melhor, ouvida. De janeiro até julho, 1,18 milhão de veículos elétricos, bem menos barulhentos e poluentes do que os movidos a gasolina ou diesel, foram registrados na Índia, e as previsões futuras são ousadas. Ao mesmo tempo em que o país celebra os números, a expansão do setor ressalta um desafio econômico e político, o acesso a minerais críticos — usados à exaustão pela indústria automobilística em sua versão elétrica e escassos internamente — em um mercado global já pressionado por Estados Unidos e China. Matéria exclusiva para assinantes. Para ter acesso completo, acesse o link da matéria e faça o seu cadastro.
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Em meio à disputa entre EUA e China, Índia aposta na estratégia de 'diplomacia mineral'
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