Epoca Negócios
A California Highway Patrol disse que um homem de 71 anos estava tentanto atravessar a rodovia quando foi atropelado por um Tesla no modo condução autônoma CHP
Um motorista de um Tesla informou às autoridades que estava utilizando o modo de condução totalmente autônoma (Full Self-Driving) do veículo quando atropelou e matou um homem de 71 anos que atravessava uma rodovia no Condado de Solano, na Califórnia, na madrugada de quinta-feira, informou a Patrulha Rodoviária da Califórnia (CHP), informa o San Francisco Chronicle.
O acidente ocorreu por volta das 2h30, na Interstate 80 (sentido oeste), no trevo com a Interstate 780. Segundo a Patrulha Rodoviária da Califórnia, a câmera de bordo do Tesla registrou o homem de 71 anos entrando na rodovia a partir do acostamento à direita, enquanto o veículo trafegava a aproximadamente 70 milhas por hora (cerca de 113 km/h).
O Tesla freou e desviou para a esquerda no momento em que o homem entrou na trajetória do veículo, mas não foi possível evitar a colisão, que atingiu o pedestre com a parte frontal direita do carro, relatou a CHP. As autoridades informaram que, após o impacto inicial, pelo menos mais um veículo atingiu o homem enquanto ele estava caído na rodovia.
As equipes de socorro chegaram ao local e constataram que o homem sofreu ferimentos fatais. O Instituto Médico Legal do Condado de Solano identificou a vítima como Domingo Gonzales.
A família não pôde ser contatada imediatamente para comentar o caso. O motorista do Tesla, um homem de 26 anos residente em São Francisco, parou no local e colaborou com a polícia, fornecendo as imagens da câmera de bordo, informou a CHP.
"O condutor declarou que o veículo estava operando no modo de condução totalmente autônoma (Full Self-Driving – FSD) no momento do acidente", afirmou o órgão em um comunicado. Nenhum outro motorista parou no local.
O condutor do Tesla não foi autuado logo após o acidente. No entanto, caso a investigação aponte negligência por parte do motorista que tenha resultado na colisão, acusações formais poderão ser apresentadas por meio da Promotoria Pública, explicou o oficial Scott Heitman, da CHP.
O acidente fatal desta quinta-feira foi o segundo registrado este mês no Condado de Solano envolvendo um Tesla que utilizava o modo de condução totalmente autônoma em uma rodovia. No dia 13 de outubro, enquanto agentes da CHP atendiam a um acidente fatal na Interstate 80 (sentido leste), próximo a Fairfield, um motorista de um Tesla colidiu contra uma viatura da corporação, ferindo os dois policiais que estavam no interior do veículo.
O motorista do Tesla, um homem de 22 anos de Sacramento, disse aos investigadores que estava dormindo enquanto o carro operava no modo de condução totalmente autônoma, informou Heitman. Três viaturas da Patrulha Rodoviária da Califórnia (CHP, na sigla em inglês) estavam com as luzes de emergência ligadas e quatro faixas de tráfego haviam sido interditadas quando o Tesla passou por cima de cones de sinalização e colidiu com um Dodge Charger da corporação.
Segundo as autoridades, o motorista não foi multado pela CHP após o acidente. Apesar do nome, o recurso de condução totalmente autônoma (Full Self-Driving) da Tesla exige que os motoristas permaneçam atentos e supervisionem o veículo.
A Tesla afirma que suas câmeras de 360 graus e outros recursos de segurança podem reduzir a gravidade de colisões ou até mesmo evitá-las por completo. Os motoristas que utilizam essa funcionalidade devem manter a atenção na via e estar prontos para assumir o controle do veículo.
No entanto, alguns condutores admitiram ter comido ou tirado um cochilo enquanto o sistema estava ativado, colocando à prova os mecanismos de segurança criados para evitar a condução com distração.
