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A queda “expressiva” que papéis da Vale apresenta neste ano abre mais oportunidades para recomprar, segundo o CFO da mineradora, Marcelo Bacci. Executivos participam de teleconferência e coletiva de imprensa sobre os resultados do terceiro trimestre de 2026 na manhã desta sexta-feira (30).Apesar de afirmar a possibilidade de recompras, os dividendos extraordinários são vistos como improváveis neste ano, segundo diretores da companhia.
Papéis da companhia sobem quase 5% nesta manhã, a R$ 62,79.Leia tambémVale: cobre compensa custos em ferro e níquel no 3T26; ações sobem após resultadoResultados do 3º trimestre ficaram próximos das estimativas, mas forte geração de caixa e desempenho da divisão de metais básicos chamaram atenção; debate do mercado agora migra para produção e custos em 2027Vale (VALE3) tem lucro líquido de US$ 1,25 bi no 3º tri, queda anual de 53%Balanço foi apresentado na noite desta quinta (29)A explicação já fornecida em outras ocasiões pela companhia é que quando a dívida líquida expandida fica mais perto da banda superior das orientações fornecidas pela companhia (guidance, em inglês), a possibilidade de dividendos extraordinários fica afastada.
No caso, a linha ficou em US$ 16 bilhões, quando precisaria ser inferior a US$ 15 bilhões para que os proventos fossem possíveis. A faixa atual para dívida expandida da companhia é entre US$ 10 bilhões e US$ 20 bilhões.
“Preferimos estar um pouco no lado mais conservador para lidar com cenários mais incertos no ano que vem. Podemos discutir isso em 2027, mas essa é a decisão por agora”, afirmou o CFO.
O CEO da companhia, Gustavo Pimenta, afirmou que a companhia já cobriu suas necessidades de frete para o quarto trimestre e que já tem mais de 80% de contratos garantidos para 2027. O frete tem sido uma das principais preocupações de analistas em relação às operações da mineradora, considerando a alta de combustíveis e o impacto que essa elevação tem para o custo total.“O frete médio da Vale até agora no ano foi de US$ 22/t, menor que o frete spot.
Se estivéssemos comprando o frete no preço spot, estaríamos com gasto maior anualizado que o atual”, complementou Bacci. Como já presente no relatório que divulgou os resultados na noite desta quinta-feira (29), a administração reafirmou algumas orientações previamente fornecidas (guidance, em inglês).
O CFO da companhia, Marcelo Bacci, considera que os custos all-in de cobre podem terminar o ano no limite mais baixo do guidance previsto e que o capex deve seguir mais próximo também do limite inferior.
