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Decisão conjunta do Confaz passa a valer em fevereiro de 2027 e eleva alíquota fixa por litro; entenda os novos valores cobrados em Santa Catarina Resumo e áudio gerados por inteligência artificial a partir do texto desta matéria.
O orçamento dos motoristas, trabalhadores e empresários catarinenses terá um novo fator de pressão no início do próximo ano. O imposto estadual sobre a gasolina, o diesel e o gás de cozinha vai subir em Santa Catarina a partir de 1º de fevereiro de 2027.
O reajuste do ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) foi formalizado pelo Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) e publicado no Diário Oficial da União. Em Santa Catarina, o governo estadual esclareceu que a atualização foi definida de forma unânime e conjunta entre todos os secretários de Fazenda do país.
Como a cobrança do imposto sobre combustíveis opera por alíquota fixa (ad rem) e uniforme em todo o território nacional desde 2023, a mudança afeta os 295 municípios catarinenses exatamente da mesma forma que os demais estados brasileiros. A maior variação percentual incide sobre o diesel, combustível fundamental para o transporte público e o escoamento de cargas pelas rodovias de Santa Catarina.
A alíquota cobrada sobre o litro do diesel saltará de R$ 1,17 para R$ 1,30, representando um acréscimo de R$ 0,13 (alta de 11,1%). Na gasolina, o imposto fixo passará dos atuais R$ 1,57 para R$ 1,64 por litro, o que significa uma elevação de R$ 0,07.
Já para o gás de cozinha (GLP), o tributo subirá de R$ 1,47 para R$ 1,54 por quilo. Na prática, essa alteração adicionará R$ 0,91 a mais na cobrança de ICMS incidente sobre cada botijão tradicional de 13 kg comercializado no Estado.
A revisão do tributo ocorre anualmente e toma como referência os levantamentos periódicos de preços médios elaborados pela ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis). A atualização aprovada para 2027 tomou como base a variação registrada entre fevereiro e setembro de 2026, ciclo impactado pela volatilidade das cotações internacionais do petróleo em função de conflitos no Oriente Médio.
Apesar do aumento na alíquota de imposto, o repasse integral para o consumidor final nos postos catarinenses não é automático ou imediato. O valor cobrado nas bombas e distribuidoras é composto por múltiplos fatores, dependendo também da política de preços praticada pela Petrobras, dos custos de frete, da mistura de biocombustíveis e das margens de lucro dos distribuidores e revendedores locais.
Mesmo com a margem de variação do mercado livre, a elevação do imposto traz reflexos diretos para a economia catarinense. O encarecimento do diesel tende a pressionar os custos operacionais de frotas de transporte rodoviário de cargas, setor estratégico para o agronegócio e a indústria de Santa Catarina, o que pode gerar impacto encadeado no preço final de alimentos e mercadorias nas prateleiras dos supermercados.
Além disso, a alta do gás de cozinha e da gasolina incide diretamente sobre o orçamento das famílias catarinenses e sobre o custo operacional de trabalhadores autônomos, como motoristas de aplicativo e entregadores que dependem do veículo no dia a dia. Luana Pfleger é jornalista em formação e escreve para o ND Mais, integrando o Núcleo de Santa Catarina na redação de Florianópolis.
Produz textos focados na cobertura de notícias da região da Grande Florianópolis e cidades vizinhas, como São José, Palhoça e Biguaçu. Curiosa e conectada aos acontecimentos da região, acompanha temas de interesse público, cotidiano e tudo que impacta o morador de Santa Catarina.
Trabalha com comunicação desde 2022 e cursa Jornalismo na Estácio de São José. Possui experiência em assessoria de comunicação pública e acompanhou de perto eventos como o Summit Cidades e o Comac (Congresso de Municípios, Associações e Consórcios), com cobertura voltada à gestão pública e ao desenvolvimento regional.
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