Honda apresenta seu novo carro elétrico com câmbio manual e "ronco" no motor

 

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Já pensou em um carro elétrico com direito ao tradicional “ronco” do motor? Pois foi o que a Honda criou com seu Super-One, um carro elétrico pequeno e de visual robusto que traz transmissão simulada e sons artificiais do motor. O modelo foi apresentado no Japan Mobility Show 2025 e deve ser lançado no Japão em 2026, com planos de expansão para outros mercados, incluindo a Europa e a Ásia. Chevrolet joga no chão preços do Onix 2026 para enfrentar Volkswagen Polo Track  Volkswagen derruba preços do Tiguan e SUV promete agitar o mercado Derivado do modelo N-One já vendido no Japão, o Super-One tem quatro lugares e é equipado com um motor elétrico de 47 kW (64 cv), garantindo uma autonomia de 295 km no ciclo WLTP.  Já o Super-One veio para combinar a praticidade urbana a um toque esportivo. Para isso, o carro tem plataforma leve da linha N, bitola larga e modo Boost, que permitem a “troca de marcha” manual.  -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Conheça o Super-One, da Honda Segundo a montadora, o modo Boost foi criado para "estimular os sentidos" com sons sintetizados, vibrações simuladas e até iluminação ambiente personalizada para tornar a experiência o mais realista o possível. O carro conta ainda com o Active Sound Control System, sistema que simula o som do motor acelerando.  Interior do Super-One (Divulgação/Honda) Em seu interior, o Super-One tem painel horizontal minimalista e bancos com detalhes em azul. O visual do carro também chama atenção, com os pneus de perfil esportivo e entradas de ar dianteiras e traseiras que reforçam a proposta.  O Super-N deve chegar ao mercado do Reino Unido em 2026. Caso seja comercializado no restante da Europa, é provável que o modelo encare rivais como o Renault Twingo Electric e o ID, da Volkswagen.  Leia também: Quanto custaria uma Yamaha RD 350 LC hoje, com a inflação? Novo Hyundai HB20 2027 é flagrado em testes no Brasil; veja o que muda Vídeo: Baterias BYD Blade — a verdade definitiva   Leia a matéria no Canaltech.