Folha de Pernambuco
A GWM abriu a pré-venda do Tank 400 no Brasil em 3 de novembro. O novo SUV híbrido plug-in flex chega com proposta de luxo, construção voltada ao uso fora de estrada e tração 4x4.
Embora o preço oficial ainda não tenha sido divulgado, a expectativa é que o modelo fique na faixa dos R$ 400 mil. As reservas podem ser feitas pelo site da GWM, pelo Mercado Livre ou nas concessionárias da marca em todo o país.
Para garantir o pedido antecipado, é necessário realizar um depósito de R$ 9 mil. O valor é integralmente devolvido em caso de desistência.
A venda para o público geral está prevista para 12 de novembro. Apresentado no Festival de Interlagos 2026, o Tank 400 será o terceiro integrante da família Tank no Brasil, posicionando-se acima do Tank 300 e do Tank 300 Terraforce.
Na linha da marca, também terá como referência o Haval H9. @@NOTICIAS_RELACIONADAS@@
Motorização O GWM Tank 400 utiliza o sistema híbrido plug-in Hi4-T, que combina um motor 2.0 turbo a gasolina, de quatro cilindros e 251 cv, com um propulsor elétrico.
Juntos, entregam 421 cv de potência e 76,5 kgfm de torque. O conjunto trabalha com transmissão automática de nove marchas e tração nas quatro rodas.
Segundo dados divulgados para o modelo, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 6,8 segundos. A bateria de 37,5 kWh permite rodar até 105 km no modo elétrico, conforme o ciclo chinês NEDC.
O SUV também oferece recarga externa, característica dos híbridos plug-in. A construção utiliza chassi sobre longarinas, arquitetura compartilhada com Tank 300, Haval H9 e picape Poer P30.
A proposta é combinar capacidade para enfrentar terrenos difíceis com o conforto esperado de um utilitário de luxo. Cabine do GWM Tank 400 reúne telas digitais, bancos com massagem e mini-freezer no console central.
| Foto: GWM/Divulgação Tecnologia e conforto
Por dentro, o Tank 400 aposta em uma cabine tecnológica. O painel de instrumentos digital tem 12,3 polegadas, enquanto a central multimídia de 15,6 polegadas oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Os bancos contam com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e função de massagem. Entre os equipamentos também estão um mini-freezer de 5,4 litros no console central e estribos elétricos.
Na segurança, o SUV traz a terceira geração do sistema Coffee Pilot Ultra, com recursos de assistência à condução de nível 2+. A lista inclui frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e detector de fadiga, além de seis airbags.
Dimensões Com 4,96 metros de comprimento, 1,97 m de largura e 1,91 m de altura, o Tank 400 tem entre-eixos de 2,85 m.
O porta-malas oferece capacidade para 566 litros. Com porte avantajado, conjunto híbrido de 421 cv e uma lista generosa de equipamentos, o modelo chega para disputar espaço entre os SUVs grandes e sofisticados.
Disputa no segmento de luxo Com porte avantajado, conjunto híbrido de 421 cv e uma lista generosa de equipamentos, o GWM Tank 400 chega para disputar espaço entre os SUVs grandes e sofisticados.
A faixa estimada de R$ 400 mil o coloca na rota de concorrentes como o Toyota SW4, mas a combinação de eletrificação, construção com chassi sobre longarinas e proposta de luxo será um dos principais diferenciais na briga pelo consumidor brasileiro.
