Valor
O Departamento de Transportes dos Estados Unidos vai oficializar na segunda-feira padrões de consumo de combustível de veículos significativamente menos rigorosos até 2031, revertendo uma iniciativa do governo Biden para pressionar as montadoras a produzir mais veículos elétricos, disseram autoridades neste sábado. O presidente Donald Trump disse que havia aprovado novos padrões de consumo de combustível para carros e caminhões, que, segundo ele, reduzirão o preço dos veículos novos. “Uma grande vitória para os trabalhadores do setor automotivo americano está chegando na segunda-feira”, disse o secretário dos Transportes, Sean Duffy. Os novos padrões reduzirão o custo dos veículos novos, mas aumentarão o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono durante décadas, de acordo com as próprias estimativas do departamento. A iniciativa de Trump ocorre enquanto os motoristas americanos enfrentam preços de combustíveis acentuadamente mais altos desde o início da guerra entre Estados Unidos e Israel contra o Irã, no fim de fevereiro.
Sob o presidente democrata Joe Biden, o governo buscou pressionar as montadoras a produzir mais veículos elétricos para atender a padrões crescentes de eficiência de combustível. Biden aumentou em 8% ao ano a eficiência de combustível exigida para carros nos anos-modelo de 2024 e 2025, em 10% para 2026 e em 2% ao ano de 2027 a 2031. Em dezembro, o governo Trump propôs revisar retroativamente para baixo o padrão de consumo de combustível do ano-modelo de 2022 e, depois, elevá-lo entre 0,25% e 0,5% ao ano até 2031. O Departamento de Transportes propôs uma média de 34,5 milhas por galão (14,7 km por litro) para toda a frota em 2031, ante 50,4 milhas por galão (21,4 km por litro) sob Biden. O departamento estimou que sua proposta reduziria em US$ 930, em média, o custo dos veículos novos. Mas a medida aumentaria o consumo de combustível em cerca de 100 bilhões de galões até 2050, os gastos com combustíveis em US$ 185 bilhões e as emissões de dióxido de carbono em cerca de 5%, segundo o departamento. A medida de Trump facilitará para as montadoras vender aos consumidores veículos menos eficientes. “Reduzir os padrões vai acelerar o que (Trump) já vem fazendo: entregar à China o futuro das tecnologias limpas e obrigar os americanos a pagar mais no posto de combustível”, disse Pete Buttigieg, que comandou o Departamento de Transportes durante o governo Biden. Biden se concentrou em reduzir as emissões de gases de efeito estufa e o uso de combustíveis fósseis nos EUA, acelerar a transição para energia limpa e tornar os Estados Unidos um líder global em tecnologia e manufatura de energia limpa.
