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EUA – A paixão de Nathalia Gadelha Filgueiras pela aviação começou muito antes de ela conquistar a primeira licença para pilotar. Ainda criança, a jovem gostava de acompanhar o pai, que pilotava aviões por hobby, e observar as aeronaves no Aeroporto de Boca Raton, na Flórida.
Por volta dos 12 anos, já dizia que queria transformar aquele interesse em profissão. (Foto: Reprodução /Threads/@tsnatfilg)
A lembrança foi compartilhada pela mãe, Camila Corteleti, em entrevista ao jornal americano The New York Times. Ao falar sobre a filha, ela destacou o sentimento que a jovem tinha ao voar.
“Ela adorava a liberdade. Era completamente diferente ver o mundo do alto”, contou.
O interesse pela aviação acompanhou Nathalia durante a adolescência. Em 2020, ela começou a estudar pilotagem e, três anos depois, aos 17 anos, conquistou a licença de piloto privado.
A realização aconteceu ainda durante o ensino médio, antes mesmo de ela tirar a carteira de motorista. Em entrevista à emissora CBS12, na época, Nathalia demonstrou orgulho da conquista e brincou com a situação.
“As pessoas dizem: ‘Ah, você não sabe dirigir’, e eu respondo: ‘Sim, mas eu sei voar’”, afirmou. Sonho virou profissão
Aos 20 anos, Nathalia já havia acumulado mais de 1.300 horas de voo e trabalhava como copilota da Upper Jets, empresa de fretamento de aeronaves particulares com sede em Fort Lauderdale, nos Estados Unidos. A jovem também buscava avançar na carreira e tinha o objetivo de se tornar piloto de linha aérea comercial.
Nas redes sociais, compartilhava registros dos voos e das experiências na aviação, atividade que fazia parte de sua rotina. Em uma das publicações, apareceu pilotando ao lado do namorado, Justin.
Ela destacou as qualificações dos dois, que tinham menos de 21 anos e já acumulavam diferentes certificações na área. Queda do jato na Flórida
Nathalia era copilota de um Learjet 60 que caiu no domingo (1º), no condado de Palm Beach. A aeronave havia partido de Austin, no Texas, e seguia para as Bahamas.
Todas as nove pessoas a bordo morreram. A comunicação entre a tripulação e o controle de tráfego aéreo registrou momentos de tensão antes do impacto, com relatos de turbulência e formação de gelo.
As causas da queda ainda são investigadas pelas autoridades americanas.
