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Mesmo com a oferta de transporte público gratuito em diversas capitais, o volume de corridas por aplicativo registrou uma forte alta em diferentes regiões do país durante os domingos de votação. Dados levantados pela empresa inDrive mostram que a busca pelo serviço privado cresceu 8% em todo o território nacional na comparação com o ano anterior.
A maior taxa de aumento foi registrada em Porto Velho, onde a demanda saltou 39%, seguida por Boa Vista, que teve um avanço de 24%. Em terceiro lugar ficou a cidade de São Paulo, que contabilizou um crescimento de 22% no movimento de passageiros durante o período eleitoral, segundo Jornal do Carro do Estadão.
O aumento das viagens na capital paulista coincidiu com controvérsias e reclamações sobre a frota de transporte coletivo colocada à disposição da população. O Tribunal Regional Eleitoral de São Paulo chegou a cobrar explicações imediatas das autoridades municipais após denúncias apresentadas pela campanha do presidente Luiz Inácio Lula da Silva sobre a suposta falta de veículos nas ruas.
Por sua vez, o prefeito Ricardo Nunes garantiu que a oferta atendeu às exigências e superou a demanda do eleitorado. Embora o levantamento reflita a preferência de parte dos eleitores pelo transporte individual nos dias do pleito, os dados da plataforma não detalham se o destino final das viagens eram as seções eleitorais.
O comportamento das viagens privadas ocorreu de forma expressiva até mesmo em municípios onde a tarifa zero foi garantida por determinações locais e judiciais. Além de São Paulo e Boa Vista, localidades como Governador Valadares e Rio de Janeiro também figuraram no topo da lista das cidades com maior alta no serviço.
Em Manaus, outro grande centro urbano que assegurou o passe livre para os eleitores, o fluxo de carros particulares por plataforma registrou um crescimento de 8%. Segundo o executivo da empresa no Brasil, Gabriel West, as datas de intensa mobilização popular funcionam como um termômetro importante para analisar os novos padrões de deslocamento e a dinâmica de mobilidade nas grandes metrópoles.
