Companhia de cruzeiros fluviais terá roteiro só para brasileiros na França e quer levar projeto para Egito e Sudeste Asiático

Entre novembro de 2026 e agosto de 2027, o português será a língua mais falada em pelo menos seis roteiros da AmaWaterways na Europa. A companhia de cruzeiros fluviais anunciou que o programa "Ama Brasil", com navios ocupados apenas por passageiros brasileiros e serviço em português, terá mais uma saída, desta vez pelo Rio Ródeno, na Provença, no sul da França. E já planeja levar a iniciativa para rios mais distantes, como o Nilo, no Egito, e o Mekong, no Vietnã e no Camboja. Lançado oficialmente em novembro do ano passado, o projeto "Ama Brasil" é uma aposta da companhia norte-americana para se fortalecer no mercado nacional. Em saídas selecionadas, os navios serão ocupados apenas por passageiros brasileiros e terão serviço em português, desde o atendimento a bordo aos passeios guiados nos destinos. Haverá três saídas deste tipo no roteiro Enchanting Rhine, pelo Rio Reno, entre Basileia, na Suíça, e Amsterdã, nos Países Baixos, passando também por França e Alemanha, em novembro de 2026 e julho de 2027. Já o roteiro Melodies of the Danube terá duas saídas do "Ama Brasil", em novembro de 2026 e agosto de 2027, ligando as cidades de Budapeste, na Hungria, e Vishofen, na Alemanha, e cruzando ainda Áustria e Eslováquia, sempre pelo Rio Danúbio. Bandeira do Brasil hasteada na proa do navio AmaKristina, durante navegação nos arredores da cidade de Arles, no sul da França Eduardo Maia A mais recente adição ao programa é o roteiro Colors of Provence, que sobe o Rio Ródano, no sul da França, entre as cidades de Arles e Lyon, apresentando uma grande variedade de paisagens e atividades na Provença, com paradas em cidades como Avignon, Viviers, Tournon e Vienne. Esta saída, que terá sete noites de duração, acontecerá entre 22 e 29 de julho de 2027, a bordo do AmaKristina, navio com capacidade para 156 passageiros. Os pacotes já estão à venda através de agências de viagem especializadas. — Desde que anunciamos o "Ama Brasil" pelo Reno e pelo Danúbio, começamos a receber muitos pedidos para incluir a Provença também, já que se trata de um destino bastante querido pelos brasileiros — afirma João Miranda, diretor comercial da AmaWaterways para a América Latina. — Acredito muito no sucesso deste produto, que combina belas paisagens, ótima gastronomia e muita história. Miranda acredita também que as saídas "Ama Brasil" podem funcionar como uma porta de entrada para os viajantes brasileiros nos cruzeiros fluviais, um segmento que ainda não é tão popular no país quanto a vertente marítima. E por isso aposta não apenas em roteiros consolidados na Europa, como também em destinos mais distantes. Entre os planos, está levar os cruzeiros só para brasileiros para os roteiros nos rios Nilo e Mekong. — Ainda está em fase de estudos, mas é o próximo passo que queremos dar. Já temos a experiência de um produto semelhante no Egito, que é o "Latin Touch", voltado para o mercado hispano-americano, que já existe há três anos e é um sucesso. O país é muito popular entre os brasileiros e há, por exemplo, muita facilidade para conseguirmos guias que falem português — explica o executivo. Uma das 78 cabines do AmaKristina, navio da AmaWaterways que faz o roteiro Colors of Provence pelo Rio Ródeno, no sul da França Eduardo Maia A criação e a expansão de saídas voltadas para públicos mais específicos é parte de um novo momento da companhia, fundada há 24 anos e que, desde 2024, faz parte do grupo LVMH, detentor de marcas de luxo como Veuve Clicquot, Louis Vuitton, Dior, Bulgari e os hotéis da rede Belmond (como o Copacabana Palace). A companhia anunciou que ampliará sua frota de 29 para 50 navios até 2030, além de programar a renovação de oito embarcações que atualmente fazem roteiros pelo Rio Sena, na França. — Em alguns anos vamos ter mais navios do que rios em que já operamos. Por isso estamos fazendo um trabalho para procurar novos destinos. Seria ótimo se conseguíssemos, por exemplo, estabelecer novos roteiros na América do Sul. Nossa operação na Colômbia, com dois roteiros pelo Rio Magdalena, entre Barranquilla e Cartagena, mostra que a região tem um grande potencial — diz Miranda. Eduardo Maia viajou a convite da AmaWaterways