Veja as linhas municipais que vão usar o Terminal Margarida, em Irajá, na Zona Norte, a partir deste sábado
O prefeito Eduardo Paes (PSD) deve anunciar amanhã, na inauguração do Terminal Margaridas, do BRT Metropolitano, no Trevo das Margaridas, em Irajá, que negocia com a Prefeitura de Mesquita a criação de uma linha de ônibus para fazer a ligação da cidade da Baixada Fluminense com o novo espaço. Dali, o passageiro poderá embarcar no BRT Transbrasil e seguir até o Terminal Gentileza, no Caju. O acordo, no entanto, não agradou ao Departamento Estadual de Transportes Rodoviários (Detro), que expediu ontem uma circular para os prefeitos dos 92 municípios, incluindo a capital, ressaltando que a competência para organizar e autorizar o transporte intermunicipal é do estado
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“Qualquer iniciativa municipal que resulte na criação, autorização, incentivo ou operação de serviços de transportes será inconstitucional, podendo ensejar a adoção de medidas administrativas, operacionais e judiciais cabíveis’’, escreveu o presidente do Detro, Raphael Salgado, no ofício. Ele ressaltou, no entanto, que o órgão está aberto a dialogar com as prefeituras “com o objetivo de buscar soluções para a adequada prestação dos serviços”.
Desde quarta-feira, motoristas da Mobi-Rio — estatal da Prefeitura do Rio que administra os BRTs — fazem testes de trajetos entre Mesquita e o novo terminal, o que é chamado de “corre linha”. No início da tarde de ontem, o EXTRA acompanhou uma dessas viagens. Os veículos têm circulado apenas com motoristas da Mobi-Rio uniformizados nos assentos de passageiros e ao volante. Para ir a Mesquita, a partir do terminal, eles entram na Rodovia Presidente Dutra e seguem por Belford Roxo até chegar a Mesquita.
O que já está definido até o momento são as linhas municipais que vão usar o terminal a partir de amanhã. Veja quais são:
685
Terminal Margaridas x Méier
SV774
Madureira x Jardim América
944
Pavuna x Trevo das Margaridas via Parque Colúmbia
950
Vicente de Carvalho x Terminal Margaridas
951
Vicente de Carvalho x Terminal Margaridas
959
Vicente de Carvalho x Terminal Margaridas
Trajeto de 30 quilômetros
O roteiro tem cerca de 30 quilômetros, a maior parte fora da cidade do Rio. A viagem acompanhada pelo EXTRA até o ponto final na Praça São Paulo, na Vila Norma, durou 1h15m. Em Mesquita, o coletivo circulou por cerca de 30 ruas, muitas das quais tão estreitas que foi preciso parar para manobrar.
Os coletivos fazem parte de um lote de 25 veículos comprados pela Mobi-Rio para fazer integrações com a Baixada. Outros 105 devem ser adquiridos. Mesmo sem autorização do Detro, nenhum desses veículos foi apreendido até agora porque não transportava passageiros.
A iniciativa de procurar Mesquita partiu do vice-prefeito Eduardo Cavaliere, que vai herdar a cadeira de Paes nos próximos dias, já que o titular vai se desincompatibilizar para concorrer ao governo do estado. O prefeito de Mesquita, Alex Marotto Miranda (PL), disse ontem que a Procuradoria Geral do Município (PGM) ainda analisa a proposta da capital. Sem definir uma data, ele acrescentou que a decisão sobre firmar ou não a parceria será técnica, de gestão pública, e não por motivos políticos.
— A decisão será tomada levando-se em conta o que é melhor para a cidade. Há essa questão do Detro. Outra questão seria como integrar um serviço desses com o Bilhete Único Intermunicipal (com passagem a R$ 9,40 para o usuário de baixa renda) — explicou o prefeito.
Ônibus Zona Oeste
O prefeito Eduardo Paes assinou ontem no Palácio da Cidade com o grupo mineiro Comporte Participações, os dois primeiros contratos de concessão da concorrência que renovará toda a frota de ônibus do Rio até 2028. As linhas vão atender aos bairros de Campo Grande e Santa Cruz, em substituição aos atuais operadores.
Ao todo, a previsão é ter 32 lotes licitados que vão integrar o chamado Sistema Rio. Os veículos terão cores padronizadas e não diferenciadas identificando a empresa a qual está vinculada Esses novos modelos terão piso baixo para facilitar o acesso de portadores de deficiências.
A entrada dos 316 novos veículos em circulação, com a saída dos atuais operadores, se dará em duas etapas. Em julho, começam a circular 169 novos ônibus, ainda em paralelo com veículos mantidos pelas empresas que integram o Consórcio Santa Cruz. Em setembro, entram em circulação outros 147 veículos.
O processo de renovação da frota ainda não está completo. Em data ainda a ser marcada, a prefeitura pretende relançar o edital para oferecera ligações mais longas entre bairros como Marechal Hermes, Deodoro, Coelho Neto e Cascadura, que não teve interessados na licitação realizada em fevereiro. A meta é chegar a mais de 1,1 mil ônibus na Zona Oeste nos próximos anos.
Os veículos tem câmeras de segurança e um sistema que permite identificar se o motorista está sonolento. Nesse caso, ele será alertado por um novo Centro de Controle do Sistema que será implantado no Centro de Operações Rio (Cor), que acompanhará os coletivos em tempo real.
São novos contratos. Esse é um novo modelo em que a prefeitura trata a ter o controle sobre todo o sistema. Nesses ônibus, que integram o novo Sistema Rio, há uma tecnologia embarcada. Teremos em breve como informar nos pontos, quanto tempo o ônibus de vai demorar a chegar - disse a secretária municipal de Transportes, Maina Celidonio.