Valor
O preço de automóveis leves usados no Brasil ficou praticamente estável em agosto, com variação de -0,01%, a menor registrada desde abril de 2024, quando houve recuo de 0,51%, segundo o IBV Auto, índice do banco BV divulgado nesta sexta-feira (4). Na avaliação do banco, o resultado reforça um movimento de desaceleração iniciado em julho, quando o indicador avançou apenas 0,07%. No acumulado de 2026, o índice registrou alta de 3,55% até agosto, ante 3,74% em igual período de 2025. Em 12 meses, a valorização desacelerou de 6,10% para 5,12%. Segundo a pesquisa, o movimento é resultado do efeito-base, já que, desde setembro de 2025, o índice passou a registrar variações mensais mais fortes. Se os preços continuarem próximos da estabilidade, a tendência é de desaceleração também do resultado acumulado em 12 meses, informa o banco. A pesquisa também destaca que influenciam esse cenário os juros elevados, o maior comprometimento da renda das famílias e o aumento do endividamento, o que acarreta perda de força da demanda. Entre os modelos que mais contribuíram para a baixa em agosto estão Ford Ka (-2,27%), Fiat Mobi (-2,06%) e VW T-Cross (-1,66%). Na outra ponta, Fiat Uno (+1,68%), VW Fox (+1,39%) e Toyota Corolla (+0,51%) registraram as maiores altas. Entre as regiões, o Sul teve a maior queda de preço em agosto (-0,44%), revertendo a alta de 0,22% do mês anterior. O Sudeste também recuou, com variação de -0,11%. Já o Centro-Oeste teve a maior alta (+0,81%), acelerando frente aos 0,29% de julho. Nordeste e Norte também tiveram avanços mensais, de 0,62% e 0,03%, respectivamente. “O resultado de agosto sinaliza o enfraquecimento do ciclo de alta iniciado no fim de 2025. Essa mudança acompanha, ainda que com algum atraso, a forte concorrência entre os veículos novos e a chegada de novas marcas e modelos no mercado nacional. Embora ainda existam diferenças regionais, a tendência é de disseminação da desaceleração”, afirma Jamil Ganan, vice-presidente de Varejo do banco BV. Os veículos elétricos registram as maiores perdas de valor de revenda. Entre os modelos do ano de 2023, a desvalorização acumulada até agosto chega a 46,15%, ante 26,36% dos híbridos e 21,72% dos veículos a combustão comparáveis. No entanto, a pesquisa destaca que a amostra de elétricos da safra de 2023 ainda tem participação reduzida de veículos chineses lançados mais recentemente no país e alerta que o resultado não deve ser interpretado como um retrato do comportamento atual da nova geração de veículos elétricos no mercado de usados. O IBV Auto mede mensalmente a variação dos preços de automóveis leves usados no Brasil com base em transações reais de financiamento de veículos. O índice considera fatores como volume e valor das negociações, depreciação e características dos modelos, permitindo acompanhar a evolução dos preços por região e tipo de propulsão, como combustão, híbrido e elétrico, e comparar a desvalorização de veículos de mesma idade e características semelhantes.
Paulo Pinto/Agência Brasil
