A Tesla e mais dez montadoras lançaram atualizações de software nesta sexta-feira (21) e informaram que farão o recall de quase 4,3 milhões de veículos devido a preocupações de que possa ser difícil abrir as portas em casos de emergência, no maior recall automotivo da história da China.
Pequim aumentou a fiscalização sobre a indústria de veículos elétricos este ano e introduziu requisitos de segurança mais rigorosos, em um momento em que as fabricantes, travadas em uma acirrada guerra de preços, aceleram o lançamento de tecnologias no maior mercado automotivo do mundo.
O governo chinês também declarou que proibirá maçanetas embutidas a partir de 2027, tornando-se o primeiro país a eliminar gradualmente um design popularizado pela Tesla e amplamente adotado pelas fabricantes locais de veículos elétricos.
A maioria das ações, classificadas como recalls de produtos sob os regulamentos chineses, aborda a preocupação de que as maçanetas de liberação mecânica de emergência das portas possam ser difíceis de localizar ou operar em situações críticas.
Etiquetas de aviso e correções via software
Nove das 11 montadoras, incluindo a Tesla e a Xiaomi, instalarão etiquetas de advertência gratuitamente para identificar as maçanetas, enquanto a maioria também aplicará atualizações remotas de software.
O recall da Tesla é o maior de todos.
A medida envolve 2,98 milhões de veículos importados e fabricados na China dos modelos Model 3, Model Y, Model S e Model X, com início previsto para 25 de setembro, informou a empresa à Administração Estatal de Regulação de Mercado (SAMR).
A montadora de Elon Musk afirmou que as maçanetas mecânicas de emergência para abertura de portas podem ser de difícil identificação após uma colisão grave e subsequente falha no sistema elétrico, o que poderia dificultar o escape dos ocupantes ou o acesso dos socorristas, de acordo com o comunicado.
A solução da Tesla inclui a colocação de etiquetas de aviso e uma atualização enviada remotamente que abaixa automaticamente os vidros do veículo após uma colisão.
Além da Tesla e da Xiaomi, montadoras como Leapmotor, XPeng e a Geely Holding também anunciaram os maiores recalls de suas histórias, segundo os registros enviados à SAMR.
A Xiaomi fará o recall de cerca de 390 mil veículos, a Leapmotor de aproximadamente 371 mil e a XPeng de cerca de 264 mil unidades.
As demais empresas que notificaram o regulador estão realizando chamamentos em menor escala.
Tesla e XPeng não responderam imediatamente aos pedidos de comentário, enquanto a Geely preferiu não se manifestar.
A Xiaomi informou que não possui informações adicionais além do aviso regulatório.
A Leapmotor declarou estar comprometida com a segurança.
A empresa informou que a intervenção envolve apenas uma etiqueta de aviso e a atualização do software de controle dos vidros elétricos, mas ressaltou que está “gerenciando e registrando a medida de acordo com o processo de recall por um senso de responsabilidade para com nossos usuários”.
O recurso de design que permite a abertura das portas por chave presencial (“key fob”), smartphone ou mecanismos acionados por toque atraiu o escrutínio de reguladores na China e nos Estados Unidos, motivado pela preocupação de que essas maçanetas possam ficar inacessíveis durante situações de emergência.
Xiaomi
Bloomberg