Prefeitura lança frota com 102 coletivos e nova pintura durante evento em Deodoro
Foram apresentados, nesta quinta (23), no Terminal Deodoro, na Zona Oeste do Rio, 102 novos ônibus que circularão pela cidade. Do número total, 25 são da Mobi-Rio e farão o trajeto Saens Peña x Bananal; outros 77 foram adquiridos via acordo judicial, fazem parte do Sistema RIO, têm novas cores e circularão por Santa Cruz, Bangu, Realengo, Anchieta, além de Madureira, Méier, Tijuca, Centro, Ilha do Governador, Pavuna, Leopoldina, Barra da Tijuca, Jacarepaguá e bairros da Zona Sul. A prefeitura do Rio e os consórcios que compõem a Rio Ônibus assinaram o documento em abril de 2025.
— A meta é, até 2028, ter todos os ônibus da cidade renovados, licitados e operando de forma eficiente — afirmou o prefeito Eduardo Cavaliere, acompanhado do secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes.
O acordo antecipou o fim de contratos de concessão previstos para 2028 e realocou cerca de R$ 70 milhões, depositados em juÃzo, para a compra de novos ônibus. Em maio, a linha 634 (Saens Peña x Bananal) da Mobi-Rio, por exemplo, substituirá a Paranapuan. Já os coletivos do Sistema Rio vão entrar em operação gradualmente, explicou o secretário:
— Fizemos isso primeiro na Zona Oeste e agora estamos levando para outras regiões. Com ônibus novos rodando em toda a cidade, conseguimos reduzir intervalos e diversificar linhas. Hoje completamos os primeiros 300 desta nova frota — disse o secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes.
Em março, quando assumiu o governo, Eduardo Cavaliere anunciou que uma de suas principais metas para o transporte é a de replicar nas linhas convencionais o modelo adotado no BRT. A principal mudança, segundo o prefeito, é a remuneração das empresas por quilometragem rodada, com maior controle do municÃpio sobre a operação. A mudança já havia sido mencionada ao GLOBO dentro do pacote de reformulação do sistema.
— A mudança de modelo não é apenas contratual, ela é estrutural. Quando se remunera por passageiro, a lógica é maximizar embarque, mesmo com serviço ruim. Quando a remuneração é feita por quilometragem e atrela isso a indicadores de qualidade, você muda o incentivo econômico do sistema. A empresa passa a ser cobrada por regularidade, por cumprimento de viagem, por condição do veÃculo. Isso permite à prefeitura intervir de forma objetiva quando o serviço não atende ao padrão exigido — explicou.
A prefeitura prevê a entrada de 500 novos ônibus ainda este ano, com prioridade para a Zona Oeste, região que concentra maior volume de reclamações. A renovação da frota será acompanhada por mecanismos de fiscalização tecnológica, incluindo sensores para monitorar o funcionamento do ar-condicionado, afirmou o prefeito.
Outro eixo da polÃtica de mobilidade é a ampliação do uso do Jaé como plataforma de integração. O sistema já começou a operar em conjunto com o metrô, e a prefeitura pretende avançar na conexão com outros modais.