Pedágio sem cabine acelera adoção de apps

Rodrigo Zambon, do Pedágio Digital; aplicativo foi criado para garantir interoperabilidade entre vias pedagiadas Divulgação Aplicativos das concessionárias de rodovias deixam de ser apenas canais de atendimento e passam a oferecer diversos serviços para tornar a viagem mais segura por meio de botão de SOS e socorro de emergência, chat de atendimento, câmeras em tempo real e pagamento de pedágio. Agora, a implementação do free flow - sistema de pedágio eletrônico em livre passagem - está acelerando a adoção de apps pelas concessionárias, que são obrigadas a oferecer a facilidade para o pagamento nas estradas que não têm ou que estão eliminando as praças de pedágio. Pelo meio do SOS ViaPaulista, por exemplo, usuários que trafegam pelos 720,6 km de rodovias que a Arteris administra nas regiões de Araraquara, Riversul, Ribeirão Preto, Franca e São Carlos, no interior paulista, podem solicitar apoio mecânico, informações ou atendimento pré-hospitalar, além de consultar tarifas de pedágio, usando uma rede de wi-fi gratuita. Já a Nova Rodovias, que opera apenas com free flow, usa o mesmo aplicativo que outras 18 concessionárias espalhadas pelo país. Mas limitações como pouca integração com sistemas de navegação e a falta de interoperabilidade entre diferentes aplicativos limitam seu uso - questão que está no radar da Associação Brasileira das Concessionárias de Rodovias (ABCR). “Há um movimento de mercado como o Pedágio Digital, iniciativa de duas concessionárias para interoperabilidade dos aplicativos. Pelo poder público, em São Paulo, o Siga Fácil é um site que reúne todas as informações de passagem nas rodovias do Estado. E há a consolidação das informações sobre passagem e pagamento na CNH Digital, após deliberação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), com prazo até 7 de agosto para entrar em vigor”, diz Marco Aurélio Barcelos, diretor-presidente da entidade. O Pedágio Digital foi criado em dezembro pelas concessionárias Motiva e EcoRodovias, mas atua de forma independente para atrair o maior número de concessionárias e garantir a interoperabilidade, segundo o CEO, Rodrigo Zambon. “Já temos quase a totalidade das concessionárias com free flow e 96% dos pórticos de São Paulo”, diz ele.