Obras de requalificação em avenida na Zona Leste de SP deixa via sem faixa de pedestres e prejudica entrada de comércios
Mais de dois anos após início das obras de requalificação do corredor de ônibus, a vida de quem passa na Avenida Amador Bueno da Veiga, na Zona Leste de São Paulo, ainda é de caos. Pedestres dividindo a rua com carros, comércios com a entrada prejudicada e o trânsito atrasando a vida dos trabalhadores.
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Não é de hoje que as obras para requalificações de corredores de ônibus em São Paulo vêm tirando a paciência do paulistano. É falar em obra que já vem gatilho – e a certeza de maior tempo no trânsito.
Nas últimas semanas, a reportagem da CBN está mostrando como está a situação de obras que têm se prolongado, como as das avenidas Santo Amaro e Imirim. Nesta quinta (30), a via da vez é a Amador Bueno da Veiga, na Zona Leste da capital.
Obras de requalificação na Avenida Amador Bueno da Veiga, na Zona Leste de São Paulo
Luiz Delboni/CBN
Por lá, a situação é um pouco diferente. As obras começaram em março de 2024 e o prazo de conclusão é agosto deste ano.
Apesar de restarem aproximadamente três meses para a conclusão da obra, o impacto na vida de quem passa pela via já chegou tem muito tempo. É o que conta a professora Claudia Vendramini.
"Eu saio do Belenzinho e, para chegar em Ermelino Matarazzo, pego linhas de ônibus que passam pela Amador Bueno. Eu fazia esse trajeto geralmente em 40 minutos. Agora, tem durado 1h30, 2h. Para fugir desse trânsito, existe apenas uma linha de ônibus, que é o Terminal Parque Dom Pedro, que vai pela Avenida Tiquatira, mas esse ônibus demora muito", diz.
Sem faixa de pedestres e comércios prejudicados
O gerente de posto de combustíveis Michael Figueiredo disse que, nos últimos meses, o trânsito piorou – e também cresceu a procura por borracheiros, pois constantemente aparecem veículos com pneus furados.
Ao falar sobre segurança, ele explica que a situação é pior:
"Não tem demarcação da faixa de pedestres aqui, ocorre acidente direto de motoqueiro que passa no farol vermelho, de gente que atravessa no farol verde também... Esses dias teve até um atropelamento aqui em frente. Você vê que o semáforo só fica em cima, ele não tem uma placa, não tem uma faixa de pedestres, não tem nada. Então, o motorista às vezes acaba passando direto, às vezes para de forma irregular, e os pedestres têm que atravessar no meio dos carros. Eu vou ser sincero, do tempo que eu estou aqui, eu não reparei nenhuma vez em um agente da CET", divide.
Obras de requalificação na Avenida Amador Bueno da Veiga, na Zona Leste de São Paulo
Luiz Delboni/CBN
Para se ter ideia, o espaço que o pedestre tem para andar é na rua. Não chega a ser estreito, mas também não é espaçoso – e o que separa os veículos da população é um tecido.
Outros comerciantes também reclamam. No posto pelo qual a reportagem passou, Michael relatou que os clientes mudaram os caminhos para escapar do congestionamento. Passando pela avenida, constata-se que diversas lojas e restaurantes tem toda a entrada prejudicada por conta dos bloqueios.
A Prefeitura de São Paulo foi procurada, mas até o momento não retornou sobre a sinalização para pedestres.