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A Mercedes-Benz anunciou oficialmente a abertura da pré-venda da terceira geração do seu cupê compacto no mercado nacional. O aguardado lançamento do novo Mercedes-Benz CLA chega inicialmente na configuração CLA 200 AMG Line com preço público sugerido de R$ 364.900.
Sucesso de vendas no continente europeu desde a sua apresentação em 2025, o modelo é o responsável por estrear no Brasil a inédita plataforma modular MMA (Arquitetura Modular Mercedes-Benz), servindo como ponto de partida para a nova ofensiva de veículos compactos da marca alemã em solo brasileiro.
Além da evolução estrutural, a nova geração se destaca pelo avanço nos sistemas de propulsão e pelo refinamento aerodinâmico. Para este lançamento, a Mercedes-Benz foca na transição mecânica: enquanto a geração anterior utilizava o propulsor 1.3 turbo desenvolvido em parceria com a Renault, o cupê agora adota uma estratégia própria com o motor 1.5 turbo de quatro cilindros da família FAME, aliado a um sistema elétrico híbrido leve de 48 volts.
O trabalho na carroceria resultou em um eficiente coeficiente de arrasto de apenas 0,21 Cx. Visualmente, o cupê traz maçanetas embutidas nas portas, grade frontal iluminada com a emblemática estrela de três pontas e novos conjuntos ópticos em LED.
O projeto do veículo também trouxe alterações significativas em suas medidas. Em comparação com o antecessor, o automóvel ficou maior, medindo 4,72 metros de comprimento (+3,3 cm), 1,85 m de largura (+2,5 cm), 1,47 m de altura (+2,8 cm) e 2,79 m de distância entre-eixos (+6,1 cm).
No entanto, o porta-malas principal teve sua capacidade reduzida em 55 litros, passando a comportar 405 litros — vale destacar que as variantes 100% elétricas contarão com um compartimento frontal adicional (frunk) de 101 litros. Dentro da cabine, a sofisticação tecnológica permanece como um dos principais pilares do modelo.
O painel de instrumentos traz a famosa solução digital da marca, combinando uma tela de 10,25 polegadas para o motorista e a central multimídia MBUX com display de 14 polegadas. Como opcional, os clientes podem adicionar uma terceira tela de 14 polegadas para o passageiro, formando a estrutura MBUX Superscreen, além de um painel de exibição no para-brisa (head-up display) de 12,2 polegadas.
O modelo conta ainda com assistentes de condução avançados, como o controle de cruzeiro adaptativo DISTRONIC e o assistente ativo de permanência em faixa.
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