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O dirigente escocês Allan McNish, chefe da Audi elogia Bortoleto na Fórmula 1 ao confirmar que a montadora alemã mantém um planejamento de longo prazo estruturado ao redor do piloto brasileiro nesta quinta-feira, 05 de novembro de 2026, em São Paulo. Em entrevista exclusiva concedida às vésperas do Grande Prêmio de São Paulo, o comandante da escuderia celebrou a maturidade técnica do jovem paulista de 22 anos, que corre em casa pela primeira vez como titular de uma equipe oficial de fábrica.
A passagem do dirigente pelo autódromo paulistano também trouxe à tona memórias de sua juventude, quando dividiu a garagem da McLaren com Ayrton Senna em 1989 e guardou folhas de telemetria manual que conserva intactas há 37 anos. A equipe germânica desembarca no circuito de Interlagos embalada pela pontuação obtida nas etapas recentes, incluindo o oitavo lugar conquistado por Gabriel Bortoleto no Autódromo Hermanos Rodríguez, no México, e os pontos somados pelo alemão Nico Hulkenberg em Singapura.
O desempenho comprova a evolução do conjunto motriz próprio produzido pela fabricante em sua temporada de estreia na elite do automobilismo mundial. A cúpula técnica liderada pelo italiano Mattia Binotto reforçou que a postura participativa do brasileiro nas oficinas da fábrica acelerou o desenvolvimento do projeto.
O jovem piloto atua diretamente nas baterias de testes em simuladores na Europa, distanciando-se do perfil de atletas que se limitam a comparecer aos fins de semana de corrida. “Vi um grande desenvolvimento do Gabi desde o ano passado.
Ele sabe que há um nível de responsabilidade diferente de ser um piloto da Audi, e não um da Sauber, e que isso exige uma maturidade maior. Ele não é um piloto que está apenas nos GPs.
Está no simulador, na fábrica e trabalhando com o time como parte do crescimento do time. Nossa estratégia com ele sempre foi de longo prazo.
Gabi está nos nossos planos desde que começou na F3, como um dos talentos que começamos a observar antes de formar a equipe atual”, declarou Allan McNish. Ayrton 💛💚 #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/t8hbGvwXHh
A ligação afetiva do dirigente com o Brasil começou décadas antes de sua chegada ao comando da Audi. Quando atuava como piloto de testes da McLaren em 1989, o ex-competidor participou de uma sessão oficial de treinos no Autódromo do Estoril, em Portugal, instalando-se no mesmo boxe ocupado pelo tricampeão mundial brasileiro.
Naquele período esportivo, os dados de telemetria veicular eram impressos em folhas de papel translúcido que precisavam ser sobrepostas contra a luz para revelar as diferenças de traçado, velocidade e frenagem entre os competidores. “A primeira vez que eu andei em um carro da F1, ele estava no outro lado da garagem, dividindo o box da McLaren.
Naquela época, você tinha alguns dados para seguir, como pedal de aceleração, pressão de freio e velocidade. Mas você não conseguia comparar tudo, então pegava dois pedaços de papel, colocava eles contra a luz e via a diferença nos traços.
E eu ainda tenho esses papéis do teste com Senna guardados até hoje”, revelou o chefe de equipe. O dirigente recordou que o brasileiro exibia uma dualidade marcante entre a personalidade acolhedora fora das pistas e a postura implacável no cockpit, conseguindo extrair o limite mecânico de pneus e motores especiais de classificação logo na volta de saída dos boxes.
As atividades de pista no Autódromo José Carlos Pace serão transmitidas ao vivo para o território nacional na televisão aberta e nos canais por assinatura. A escuderia alemã conclui a montagem das garagens nesta quinta-feira para liberar os carros para as vistorias técnicas da Federação Internacional de Automobilismo.
