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Todos os anos, antes do início da temporada de Fórmula 1 , os fãs começam a debater os salários dos pilotos do grid. Nesse contexto, alguns veículos de comunicação especializados realizaram pesquisas no paddock e publicaram recentemente uma lista dos rendimentos que as estrelas da competição mais icônica do automobilismo receberão em 2026 .

Segundo alguns dados publicados e compilados, por exemplo, pelo RacingNews365, os salários dos 22 pilotos são muito discrepantes e existe uma diferença muito significativa entre as estrelas da categoria e aqueles que estão estreando na elite.

Os valores compilados representam seus ganhos anuais, excluindo bônus de desempenho e de equipe, e quaisquer contratos com patrocinadores pessoais. Para um piloto como Lewis Hamilton , heptacampeão de F1, seu salário após ingressar na Ferrari foi estabelecido em US$ 60 milhões . No entanto, com bônus e patrocínios, estima-se que o piloto britânico possa ganhar até US$ 100 milhões.

Na extremidade inferior da escala salarial está o único estreante no grid de 2026, Arvid Lindblad , que se juntou à Racing Bulls. Apesar de ter subido no programa de jovens pilotos da Red Bull, o piloto britânico-sueco receberá entre US$ 500 mil e US$ 1 milhão nesta temporada . Franco Colapinto também está na base da escala salarial. Esta será a primeira temporada do argentino na Fórmula 1, após sua passagem pela Williams e o período em que substituiu Jack Doohan na Alpine.

De baixo para cima, acima de Colapinto e Lindblad, aparecem Liam Lawson e Oliver Bearman , que receberiam US$ 1 milhão em 2026. Entre os pilotos com salários intermediários, destaca-se o caso de Kimi Antonelli , da Mercedes, que embolsaria US$ 2 milhões por ano, assim como o de Gabriel Bortoleto , da Audi.

Na faixa dos 5 milhões de dólares estão Valtteri Bottas , que retornou à Fórmula 1 com a Cadillac, e Isack Hadjar , o piloto francês da Red Bull Racing.

No entanto, os pilotos mais experientes estão ganhando perto de US$ 7 milhões em 2026, como é o caso de Nico Hülkenberg e Esteban Ocon . Da mesma forma, Sergio Pérez , após ficar de fora do grid de 2025, retornará à Fórmula 1 com um Cadillac, com um contrato superior a US$ 8 milhões por ano, cerca de US$ 2 milhões a menos do que ganhava na Red Bull.

Acima de US$ 10 milhões estão Lance Stroll , que tem um contrato por tempo indeterminado com a Aston Martin no valor de US$ 12 milhões, já que seu pai é dono da equipe. Também nessa faixa salarial estão Alex Albon e Pierre Gasly, da Williams e da Alpine, respectivamente. Oscar Piastri , que foi peça fundamental na disputa pelo título de 2025 na McLaren, e Carlos Sainz, em sua segunda temporada na Williams, estão um pouco acima de US$ 13 milhões.

No topo da lista está Fernando Alonso, que assinou um contrato de 20 milhões de dólares com a Aston Martin. Os cinco contratos mais bem pagos incluem pilotos como Lando Norris, que tem garantidos 30 milhões de dólares anualmente. Mais acima na lista estão George Russell e Charles Leclerc, com 34 milhões de dólares cada, representando a Mercedes e a Ferrari, respectivamente.

No topo da lista está Max Verstappen , cujo salário base é de US$ 70 milhões, sem incluir a renda adicional de patrocínios e prêmios em dinheiro. De acordo com estimativas de veículos de comunicação especializados, os ganhos totais do holandês, incluindo patrocínios, ultrapassam US$ 110 milhões.

Salários da F1 para 2026

Max Verstappen (Red Bull) US$ 70 milhões

Lewis Hamilton (Ferrari) US$ 60 milhões

George Russell (Mercedes) US$ 34 milhões

Charles Leclerc (Ferrari) US$ 34 milhões

Lando Norris (McLaren) US$ 30 milhões

Fernando Alonso (Aston Martin) US$ 20 milhões

Oscar Piastri (McLaren) US$ 13 milhões

Carlos Sainz (Williams) US$ 13 milhões

Alex Albon (Williams) US$ 12 milhões

Pierre Gasly (Alpine) US$ 12 milhões

Lance Stroll (Aston Martin) US$ 12 milhões

Checo Pérez (Cadillac) US$ 8 milhões

Nico Hülkenberg (Audi) US$ 7 milhões

Esteban Ocon (Haas) US$ 7 milhões

Valtteri Bottas (Cadillac) US$ 5 milhões

Isack Hadjar (Red Bull Racing) US$ 5 milhões

Kimi Antonelli (Mercedes) US$ 2 milhões

Gabriel Bortoleto (Audi) US$ 2 milhões

Liam Lawson (Racing Bulls) US$ 1 milhão

Oliver Bearman (Haas) US$ 1 milhão

Franco Colapinto (Alpine) entre US$ 500 mil e US$ 1 milhão

Arvid Lindblad (Racing Bulls) entre US$ 500 mil e US$ 1 milhão

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