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Maquinistas de trens da Espanha entraram em greve nesta terça-feira (10) para exigir mais investimentos em manutenção e segurança após o segundo acidente ferroviário fatal registrado no país neste ano, provocando grandes transtornos aos passageiros. Leia também:
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Direita lidera pesquisas antes de eleições na Espanha Na semana passada, o primeiro-ministro Pedro Sánchez nomeou seu vice, Carlos Cuerpo, para comandar provisoriamente o Ministério dos Transportes, após a renúncia de Óscar Puente em decorrência dos acidentes ocorridos neste ano na mesma linha de alta velocidade entre Madri e Sevilha, que deixaram 115 mortos.
Cerca de 40% dos serviços de média e longa distância foram cancelados nesta terça-feira, afetando 4.042 passageiros, segundo a operadora ferroviária estatal Renfe. Na rede de trens suburbanos da capital, Madri, 90% dos serviços foram cancelados, assim como 50% dos serviços locais de Barcelona.
“Isso é um caos”, afirmou Candida Hiciano, de 60 anos, enquanto tentava embarcar em um trem na estação de Atocha, em Madri. “De qualquer forma, vamos tentar chegar ao trabalho, aconteça o que acontecer.”
Em Leganés, perto de Madri, os passageiros tiveram de recorrer a ônibus para chegar ao centro da cidade. Pelo menos cinco linhas da rede de trens suburbanos não estavam funcionando, enquanto outras três operavam parcialmente, de acordo com a operadora estatal Cercanías.
Na região da Catalunha, a operadora Rodalies informou que os trens estavam circulando com atrasos devido ao descumprimento das exigências de manutenção dos serviços mínimos. Na estação de Masnou, nos arredores de Barcelona, apenas algumas pessoas aguardavam os trens, que passavam de forma intermitente.
O sindicato dos maquinistas Semaf afirmou que seus profissionais estavam respeitando os níveis mínimos de operação estabelecidos pelo governo e acrescentou que os atrasos eram resultado da má gestão dos trens programados para circular. Guindastes levantam vagões enquanto equipes de resgate buscam vítimas de uma colisão entre dois trens em Urda, na Espanha
AP/Manu Fernández As negociações com o governo para melhorar a segurança da rede ferroviária de alta velocidade da Espanha, a mais extensa da Europa, começaram após um acidente no sul do país, em janeiro, que deixou 46 mortos, mas foram abandonadas em abril, conforme o sindicato dos maquinistas.
A segunda colisão, ocorrida no mês passado, aconteceu depois que um controlador ordenou que um trem operado pela estatal Renfe prosseguisse viagem após uma falha na sinalização, embora houvesse outro trem, operado pela Iryo, parado mais adiante na mesma linha, segundo Puente. O governo aprovou nesta terça-feira uma série de medidas de segurança, incluindo um esclarecimento sobre como é calculado o tempo que os maquinistas passam conduzindo os trens.
Também criou o cargo de defensor das vítimas de acidentes no transporte público e anunciou que melhorará os canais para que os funcionários das ferrovias comuniquem preocupações com a segurança. Além disso, dará maior autonomia aos profissionais para tomar decisões, como interromper a circulação de um trem ou não retomar a viagem caso identifiquem riscos.
O rei Felipe VI e sua mulher, Letizia, devem se juntar aos familiares das vítimas do acidente do mês passado, que deixou 69 mortos, em uma cerimônia fúnebre na Catedral de Toledo, no centro da Espanha, ainda nesta terça-feira. Uma imagem de Cristo do século 16 deverá ser transferida da cidade de Urda, próxima ao local do acidente, para Toledo, onde será realizada a cerimônia, informou a arquidiocese de Toledo em um comunicado publicado na internet.
