Folha de Pernambuco
O Leapmotor B10 Ultra-Híbrido chegou às concessionárias brasileiras e já pode ser conhecido de perto pelos consumidores.
A nova versão do SUV médio tem preço promocional de R$ 179.990, válido por tempo limitado, após o período de pré-venda.
O modelo utiliza a tecnologia REEV, na qual o motor elétrico movimenta as rodas e o propulsor a gasolina funciona exclusivamente como gerador de energia.
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Autonomia O conjunto mecânico reúne um motor elétrico traseiro de 218 cv e 240 Nm de torque, alimentado por uma bateria de 18,8 kWh.
O propulsor a gasolina não traciona as rodas, atuando apenas na geração de energia para a bateria.
Segundo a fabricante, a autonomia combinada chega a aproximadamente 900 km no ciclo WLTP. A tecnologia permite recarregar a bateria na tomada ou abastecer com gasolina para gerar energia durante o percurso.
Segurança O B10 Ultra-Híbrido conta com sete airbags e sistemas de assistência à condução do pacote Leap Pilot, com recursos de nível 2 de condução semiautônoma.
Entre os equipamentos estão frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, assistente de permanência em faixa, controlador adaptativo de velocidade, alerta de ponto cego, assistente de tráfego cruzado, leitura de placas de trânsito e farol alto automático.
A carroceria utiliza aços de diferentes níveis de resistência. A fabricante também destaca o desempenho do modelo em testes de segurança, mas não informa no material divulgado qual avaliação concedeu a classificação máxima.
Cabine do Leapmotor B10 Ultra-Híbrido reúne central multimídia de 14,6. | Foto: Stellantis/Divulgação
Equipamentos Na cabine, o SUV oferece bancos dianteiros com ajustes elétricos e revestimento descrito pela fabricante como premium e hipoalergênico, com certificação OEKO-TEX.
A central multimídia de 14,6 polegadas tem conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. O sistema de som reúne 12 alto-falantes e subwoofer, com potência declarada de 840 W.
A tela também concentra os comandos do ar-condicionado digital, os modos de condução e gerenciamento de energia, as configurações de som e as imagens das câmeras com visão de 360 graus.
A nova configuração amplia a oferta do B10 no Brasil, onde o SUV já era comercializado na versão totalmente elétrica.
