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A Latam Brasil recebeu, nesta quinta-feira, o primeiro E195-E2 de um amplo pedido feito pela companhia aérea em 2025. A incorporação efetiva do novo modelo à frota ocorrerá nos próximos dias e, segundo a Latam, reforçará a expansão consistente da conectividade da empresa. O modelo da Embraer tem sido apontado como central na estratégia da Latam de ampliar sua capilaridade no Brasil. Hoje, a empresa voa para 64 aeroportos no país, contra 44 há seis anos.
A aeronave é a primeira de 12 E195-E2 previstos para serem entregues à Latam até o fim de 2026. Em setembro de 2025, o grupo comunicou a aquisição de até 74 aeronaves do modelo - considerando também opções.
“Escolhemos o E195-E2 com um objetivo claro: continuar ampliando a presença da Latam no Brasil de forma sustentável. Com o E2, vamos conectar novos mercados com demanda e viabilidade econômica à nossa rede global, o que nos permitirá ultrapassar a marca de 70 aeroportos no Brasil já em 2027”, explica Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil, em nota.
“Estamos orgulhosos de celebrar a conclusão do primeiro E195-E2 da Latam Airlines Brasil. Esta aeronave desempenhará um papel importante na estratégia da companhia de ampliar sua conectividade, oferecendo a combinação ideal de eficiência, flexibilidade operacional e conforto. É gratificante ver o E195-E2 contribuindo para conectar novos destinos e apoiar o desenvolvimento do transporte aéreo no Brasil”, afirma Francisco Gomes Neto, CEO da Embraer, em nota.
Naesta quinta-feira, um evento marca a entrega.
Os primeiros E195-E2 da Latam começarão a operar entre novembro de 2026 e março de 2027. Na primeira fase, os 14 primeiros aviões do modelo serão utilizados em 42 rotas, incluindo oito novas rotas e quatro destinos inéditos na malha da companhia: Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT).
Com essas estreias, a Latam vai formar a maior rede doméstica de sua história no país. Para 2027, a companhia já avalia a viabilidade de até 18 novos destinos com o novo modelo de aeronave.
A entrada do E195-E2 amplia a flexibilidade da frota da companhia aérea para atender a mercados com diferentes perfis de demanda e viabilizar novas conexões. Em 2027, está prevista a entrega de outras 12 aeronaves do modelo para a Latam Airlines Brasil.
Após a entrega, o primeiro E195-E2 seguirá para as etapas finais necessárias à entrada em serviço na companhia, incluindo processos alfandegários, homologação do interior da cabine e conclusão do processo de certificação junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
A Latam Airlines Brasil deverá concluir a certificação para operar o E195-E2 cerca de um ano após o anúncio da aquisição das aeronaves. O prazo foi reduzido a partir de um trabalho conjunto entre diferentes áreas da companhia aérea e da Embraer.
Os novos Embraer E195-E2 da Latam terão 136 assentos em configuração 2-2, sem assento do meio, e contarão com as cabines Premium Economy e Economy. A Premium Economy poderá oferecer até 20 assentos, conforme a configuração da aeronave.
Foto: Cristian Favaro/Valor
