Governo formaliza empréstico de R$ 2,57 bi do BB para construção do túnel Santos-Guarujá
O governo federal realizou uma cerimônia para formalizar um empréstimo de R$ 2,57 bilhões do Banco do Brasil para a construção do túnel Santos-Guarujá, no litoral de São Paulo.
O evento ocorre em meio a uma disputa de protagonismo entre o governo Lula e a gestão de Tarcísio de Freitas, em ano eleitoral.
O presidente Lula tem criticado o governador por não destacar a participação da União no financiamento da obra, considerada o maior investimento do novo PAC e esperada há décadas pela população da baixada santista
Já aliados de Tarcísio afirmam que o governo federal tenta transformar o evento em palanque político e dizem que o convite foi feito de última hora.
Neste clima, o governo escalou nomes de peso da política e da economia para a cerimônia no Banco do Brasil, como o vice-presidente Geraldo Alckmin e o ministro da Fazenda, Dario Durigan.
Alckmin minimizou a ausência do governador, representado pelo secretário da Fazenda de São Paulo, Samuel Kinoshita, e afirmou que o projeto do túnel mostra que não há conflito na destinação de recursos ao estado:
“Nem sempre as coisas se processam dessa forma. O ex-ministro Rui Costa conta que quando era governador (Bahia) tinha assinado contrato com banco federal e o governo anterior não liberava de forma alguma. Ele teve que entrar na Justiça para o recurso ser liberado ao governo da Bahia. Não é admissível isso no país que é uma federação. Acho que o presidente Lula está dando um grande exemplo de espírito federativo e está sendo um grande parceiro de São Paulo".
O túnel na baixada santista será viabilizado por meio de uma parceria público-privada, com investimento total dividido entre União e governo estadual. A parte de São Paulo será financiada com o empréstimo, a ser pago em 25 anos, com garantia federal.
Ministros do governo federal afirmaram que a decisão do TCU, que suspende temporariamente o aporte de recursos da Autoridade Portuária de Santos até ajustes na governança, não deve atrasar o cronograma do túnel, já que as mudanças são consideradas técnicas.
As obras estão previstas para começar em 2027, com entrega estimada para 2030.
O leilão que definiu a empresa portuguesa Mota-Engil como vencedora ocorreu em setembro do ano passado.
Com 870 metros de extensão e três faixas em cada sentido, o túnel deve reduzir o tempo de travessia entre Santos e Guarujá de cerca de 50 minutos para apenas 5.