Geely lança EX5 EM-i plug-in híbrido em três versões e com produção nacional em breve
A montadora chinesa Geely ampliou o portfólio de carros vendidos no Brasil e entrou no segmento de SUVs híbridos plug-in com a chegada do EX5 EM-i. O modelo chega importado em três versões, mas será o primeiro carro fabricado pela empresa no Brasil, nos próximos meses. Até agora, a empresa vendia por aqui apenas carros 100% elétricos: o hatch compacto EX2 e o EX5.
O EX5 EM-i promete autonomia máxima de 1,3 mil quilômetros alternando entre o motor 1.5 a combustão e o motor elétrico. Apenas no modo elétrico, o carro é capaz de rodar 112 km. Segundo dados do Inmetro, o consumo médio é de 14,8 km/l na cidade.
O modelo será apresentado ao público brasileiro nesta quinta-feira (16), durante uma ação no Big Brother Brasil 26, da TV Globo. O modelo deve ser um dos prêmios do campeão (ou campeã) desta edição do reality show. Há algumas semanas, a marca viralizou ao patrocinar uma prova do líder no programa, mas os participantes enfrentaram dificuldades para pronunciar a marca Geely e o modelo EX2.
A versão de entrada Pro custa R$ 199.990, a intermediária Max sai por R$ 219.990 e a topo de linha Ultra é tabelada em R$ 244.990. Mas, a Geely vai vender os carros com bônus de R$ 10 mil durante o período de lançamento, com bônus de R$ 10 mil em cada versão. Por isso, os preços iniciais são R$ 189.990, R$ 209.990 e R$ 244.990.
Geely lança EX5 EM-i
Divulgação/Rodolfo Buhrer
Ao todo, são 262 cv de potência e cerca de 38 kgfm de torque. Segundo a Geely, isso é suficiente para chegar aos 100 km/h em 7,8 segundos.
O carro é capaz de alternar entre os modos 100% elétrico, híbrido (em que a tração é feita por ambos os motores, mas a escolha entre eles é feita de forma automática pelo computador do carro) ou Sport (quando ambos os motores entregam o máximo de potência simultaneamente.
O SUV também é capaz de rodar num modo chamado de Super Híbrido, em que o motor a combustão opera apenas como gerador para as baterias elétricas. Ou seja, nesse modo a tração é feita de forma 100% elétrica. É uma tecnologia semelhante à dos carros de outra empresa chinesa recém-chegada ao Brasil, a Leapmotor.
As baterias podem ser recarregadas de 30% para 80% em apenas 16 a 20 minutos em um carregador de alta velocidade.
Itens de série e versões
O Geely EX5 EM-i é equipado com seis airbags, sistema de condução semi-autônoma, faróis e lanternas 100% em LED, rodas de 18 polegadas, central multimídia de 15,4 polegadas (com conectividade Apple CarPlay e Android Auto sem fio), quadro de instrumentos de 10,2 polegadas, ar-condicionado automático com saída para o banco traseiro, câmera e sensores de estacionamento. Todos esses itens são de série desde a versão de entrada Pro.
A configuração intermediária é chamada de Max e adiciona grade iluminada, rodas de 19 polegadas, teto panorâmico com abertura elétrica, porta-malas com abertura e fechamento automáticos, carregamento sem fio para celulares, bancos elétricos e com ventilação, memória de posição para o banco do motorista, head-up display, farol alto automático, assistente de ponto cego, frenagem de emergência, assistente de mudança de faixa e sensores dianteiros.
Geely lança EX5 EM-i
Divulgação/Rodolfo Buhrer
Por fim, a versão topo de linha Ultra tem os mesmos itens da Max, mas ganha bateria de 29,8 kWh com capacidade de ser recarregada em potência contínua (DC) de 60 kW.
O Geely EX5 EM-i tem 4,74 metros de comprimento, 2,75 metros de entre-eixos e 1,90 metro de largura. Na prática, são medidas semelhantes às do Jeep Compass. O porta-malas tem 428 litros e passa de 2 mil litros com os bancos rebatidos.
Ele será vendido em cinco opções de cores: cinza, prata, branco, preto e verde. O interior pode ser azul escuro ou caramelo.
Parceria com a Renault
A Geely é uma montadora chinesa que chegou ao Brasil fazendo uma parceria com a Renault. A marca asiática investiu quase R$ 4 bilhões na fábrica da francesa em São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba. O objetivo é desenvolver a capacidade de produzir a plataforma GEA, que é a base dos carros eletrificados da Geely.
A previsão é de que ao menos dois modelos diferentes da Geely sejam produzidos no local. A produção está prevista para começar ainda em 2026. Em contrapartida, os investimentos permitirão à Renault desenvolver uma nova plataforma para um modelo da francesa que será lançado no ano que vem.