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A Fórmula 1 inicia 2026 com nova geração de carros e muitas mudanças. A temporada começa, neste fim de semana, com o GP da Austrália, em Melbourne, no Circuito de Albert Park, etapa que marca o retorno das transmissões pelo Grupo Globo. Ao todo serão 24 etapas ao longo do ano, que termina com o GP de Abu Dhabi, em dezembro.

A comentarista de Fórmula 1 do Grupo Globo, Mariana Becker, em entrevista ao Jornal da CBN, detsca o momento de maior revolução da categoria desde que começou:

"É uma Fórmula 1 que está vivendo um momento de maior revolução da categoria desde que ela começou, porque a gente vê a adoção agora de uma unidade de potência, já não fala mais de motor, a gente fala de unidade de potência, que é 50% de combustível não combustível fóssil, de combustível, vamos dizer assim, biodegradável e 50% de uma energia elétrica. Com isso também mudanças de aerodinâmica para fazer essa história toda funcionar e está todo mundo aprendendo, porque você tem que recuperar energia para poder depois usar essa energia de uma forma que você consiga para ultrapassar os carros, ou seja, tem muita coisa nova para a gente aprender".

Mariana Becker destaca que quatro equipes vão brigar pela liderança: McLaren, Mercedes, Ferrari e Red Bull, que se mostrou muito forte:

"Você tem, então, McLaren, Mercedes, Ferrari e a Red Bull, que se mostrou muito forte. Então, esses quatro caras devem brigar, essas quatro equipes, né? E oito pilotos vão brigar pela liderança. E aí, você tem um time ali do meio, e nesse time do meio, está incluída a equipe, a jovem equipe do Gabriel Bortoleto, que é a Audi".

A comentarista também fala sobre as expectativas com o piloto brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi. Ela acredita que ele vai brigar no pelotão do meio:

Eu acompanhei ele na Fórmula 2, acompanhei ele na Fórmula 3, o Gabriel vai avançando com calma e com muita certeza, muito regular, muito estável, ele fez o primeiro ano dele no ano passado e ele vem avançando. (...) é uma pressão muito grande, então ele já passou por essa primeira onda, assim, né, pra se adaptar e passou muito bem. (...) então eu acho que esse ano a Audi é uma equipe nova, que chega na Fórmula 1, está com o próprio motor, não está com o motor Ferrari, não está com o motor Mercedes, é tudo muito novo e parece estar bem azeitado, é um bom início, eles têm muito o que aprender". (...) eu acho que a gente pode esperar ele brigando ali no pelotão do meio".

Mariana Becker destaca a expectativa como profissional para esse momento de retomada das transmissões da Formula 1 pelo Grupo Globo e para mais esta temporada:

"Eu vou confessar que há muitos anos eu não me sentia tão inquieta antes de começar uma temporada, porque eu estou numa posição nova, que é a posição de comentarista, mas eu fiz questão de conversar com o Grupo Globo e com as pessoas que eram os meus colegas que hoje me contrataram, que eu acho que eu precisava ser uma comentarista mais moderna no sentido de não ficar longe da ação, porque eu acho que o meu grande forte é você estar conversando com os pilotos, com os chefes de equipe, com os engenheiros, com os mecânicos e tal, é uma coisa que me dá muito prazer. (...) Então eu estou começando essa vigésima temporada aqui com uma expectativa bem grande".

Ouça a entrevista completa:

Outras novidades

A temporada estreia um novo regulamento técnico que promete transformar a categoria. Os carros passam a contar com aerodinâmica ativa no lugar do DRS, motores mais elétricos e combustível 100% sustentável. O MGU-H deixa de existir, enquanto o MGU-K ganha maior importância na recuperação de energia das frenagens, exigindo novas estratégias de pilotagem.

O grid volta a ter 11 equipes com a chegada da Cadillac, que terá Sergio Pérez e Valtteri Bottas. Outra novidade é a Audi, que assume a Sauber e contará com Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg. O único novato do ano é Arvid Lindblad, de 17 anos, promovido pela Racing Bulls.

Calendário da Fórmula 1 2026

Melbourne, Austrália: 5 a 8 de março

Xangai, China: 13 a 15 de março

Suzuka, Japão: 27 a 29 de março

Sakhir, Bahrein: 10 a 12 de abril

Jedá, Arábia Saudita: 17 a 19 de abril

Miami, Estados Unidos: 1º a 3 de maio

Montreal, Canadá: 22 a 24 de maio

Mônaco, Mônaco: 5 a 7 de junho

Barcelona, Espanha: 12 a 14 de junho

Spielberg, Áustria: 26 a 28 de junho

Silverstone, Grã-Bretanha: 3 a 5 de julho

Spa-Francorchamps, Bélgica: 17 a 19 de julho

Budapeste, Hungria: 24 a 26 de julho

Zandvoort, Holanda: 21 a 23 de agosto

Monza, Itália: 4 a 6 de setembro

Madri, Espanha: 11 a 13 de setembro

Baku, Azerbaijão: 25 a 27 de setembro

Cingapura, Cingapura: 9 a 11 de outubro

Austin, Estados Unidos: 23 a 25 de outubro

Cidade do México, México: 30 de outubro a 1º de novembro

São Paulo, Brasil: 6 a 8 de novembro

Las Vegas, Estados Unidos: 19 a 21 de novembro

Lusail, Catar: 27 a 29 de novembro

Yas Marina, Abu Dhabi: 4 a 6 de dezembro

Todos os pilotos e equipes

McLaren: Lando Norris e Oscar Piastri

Red Bull: Max Verstappen e Isack Hadjar

Ferrari: Lewis Hamilton e Charles Leclerc

Mercedes: George Russell e Kimi Antonelli

Williams: Alex Albon e Carlos Sainz

Audi: Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto

Racing Bulls: Liam Lawson e Arvid Lindblad

Haas: Esteban Ocon e Oliver Bearman

Aston Martin: Fernando Alonso e Lance Stroll

Alpine: Pierre Gasly e Franco Colapinto

Cadillac: Sergio Pérez e Valtteri Bottas

GP da Austrália

Primeira etapa da temporada 2026, o GP da Austrália recebe a categoria desde 1996. São 5,278 km de extensão e 58 voltas. O recorde da pista pertence a Charles Leclerc, com 1min19s813, registrado em 2024. No ano passado, Lando Norris venceu a prova, à frente de Max Verstappen e George Russell.

A programação começa na quinta-feira (5) com o primeiro treino livre. As atividades seguem na sexta-feira (6) com os treinos 2 e 3. A classificação será no sábado (7), às 2h, e a corrida que abre o campeonato está marcada para domingo (8), à 1h.

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