O Cenipa, órgão da FAB responsável pela investigação de acidentes aeronáuticos, encaminhou um investigador para participar da apuração nos Estados Unidos da aproximação entre o helicóptero presidencial que transportava Donald Trump e um avião fabricado pela Embraer.
O episódio ocorreu no início do mês, nas proximidades do Aeroporto Ronald Reagan, em Washington.
Um relatório preliminar norte-americano indicou que houve uma falha na comunicação entre a equipe do voo presidencial e a torre de controle, o que ajudou para que as duas aeronaves decolassem praticamente ao mesmo tempo.
Segundo a FAB, o órgão americano responsável pela investigação notificou o Cenipa no último domingo sobre a ocorrência.
O representante brasileiro participará do trabalho como Representante Acreditado do Brasil, seguindo os protocolos internacionais.
Pelas regras da Convenção de Chicago, a investigação é conduzida pelo país onde ocorreu o evento, neste caso os Estados Unidos.
A participação brasileira ocorre no âmbito da cooperação internacional prevista para ocorrências que envolvem aeronaves de fabricação nacional.
O que diz a FAB
"A Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), órgão brasileiro responsável pela investigação de acidentes aeronáuticos, informa que, no último domingo (23/08), foi notificado pelo National Transportation Safety Board (NTSB), agência responsável pela investigação de acidentes aeronáuticos nos Estados Unidos, sobre um evento envolvendo a aproximação entre aeronaves, sendo uma aeronave de fabricação EMBRAER e um helicóptero presidencial dos Estados Unidos.
Em conformidade com os protocolos internacionais, o CENIPA designou um investigador do Centro para participar das investigações, na qualidade de Representante Acreditado do Brasil.
A atuação do CENIPA reflete o compromisso do Brasil com a cooperação internacional e com a promoção da segurança da aviação, em benefício de toda a sociedade.
De acordo com os protocolos estabelecidos no Anexo 13 à Convenção sobre Aviação Civil Internacional (Convenção de Chicago) de 1944, da qual Estados Unidos e Brasil são signatários, cabe ao país em cujo território ocorreu o evento conduzir a investigação da ocorrência aeronáutica."