Brasil Perfil
A primeira viatura voadora incorporada por uma polícia universitária nos Estados Unidos começa a aproximar da rotina de segurança pública uma tecnologia que, até pouco tempo, parecia restrita à ficção científica. O Departamento de Polícia da Florida Polytechnic University passou a contar com o Astro, um veículo elétrico de decolagem e pouso vertical.
A aeronave ainda está na fase final de aprovação junto à Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos, a FAA, antes de entrar efetivamente nas operações. Segundo a universidade, trata-se da primeira agência policial do país a integrar um eVTOL tripulado à sua estrutura.
O Astro poderá ser usado para ampliar o alcance das equipes em situações nas quais veículos terrestres encontram limitações. Entre as possibilidades estão o monitoramento do campus e de áreas próximas, o acesso a locais de difícil chegada, o transporte rápido de suprimentos e o apoio após tempestades.
Além disso, a universidade pretende colaborar em respostas a emergências. “A mobilidade aérea avançada é uma tecnologia em ascensão, e podemos optar por ser proativos ou reativos à medida que ela se desenvolve”, afirmou o chefe de polícia Aaron Murray, em um comunicado da Universidade Politécnica da Flórida.
“Queremos permanecer na vanguarda dessa tecnologia e entender como ela pode ser usada para promover a segurança pública e a segurança do espaço aéreo como um todo.” Além da função policial, a aeronave será usada por alunos e professores da Florida Poly em atividades acadêmicas.
A universidade iniciou neste semestre um curso de engenharia aeroespacial, e o Astro deverá fornecer dados reais para pesquisas, projetos e estudos sobre mobilidade aérea. “Na Florida Poly, queremos que nossos alunos trabalhem com tecnologias emergentes antes que elas se tornem comuns”, explicou o reitor Brad Thiessen.
“O Astro oferece aos nossos alunos e professores um laboratório vivo onde eles podem analisar dados do mundo real, enfrentar novos desafios de engenharia e ajudar a moldar o futuro da mobilidade aérea avançada.” Ademais, a proposta aproxima o trabalho da polícia das atividades acadêmicas desenvolvidas no campus.
“Integrar um componente educacional a essa tecnologia é muito importante. Somos uma universidade de tecnologia, e esse veículo aéreo oferece mais oportunidades de aprendizado, construção de parcerias e exploração de maneiras de manter nosso espaço aéreo seguro, ao mesmo tempo que conecta o trabalho do nosso departamento de polícia diretamente com nossos alunos”, complementou Murray.
O Astro utiliza como base o Jetson ONE, desenvolvido pela Jetson. Segundo o CEO da empresa, Stéphan D’haene, o pedido da Florida Poly recebeu prioridade mesmo diante de uma lista de espera de três anos, por combinar segurança pública e educação tecnológica.
“Em nosso plano de negócios e em consonância com nossa missão, sempre buscamos aplicações que vão além do uso recreativo. Acreditamos que este projeto é tão importante e está tão alinhado com o que queremos fazer que o tornamos uma prioridade”, destacou.
Para Murray, outras tecnologias também seguiram esse caminho: o público primeiro as enxergou como formas de recreação e, depois, profissionais passaram a incorporá-las ao trabalho. “As pessoas costumavam pensar que bicicletas, motocicletas e drones eram apenas brinquedos ou hobbies, mas veja o enorme impacto que eles tiveram em nossa área de segurança pública”, declarou.
JUST IN: Florida Polytechnic University police are testing a 60+ mph electric flying car for patrols and emergency response. The Jetson One is a single-seat eVTOL designed to reach places traditional vehicles can’t.
-Takes off and lands vertically with no runway -Flies up to 63 mph -About 20 minutes of flight time -Eight electric motors power the aircraft -Can automatically land in an emergency -Built-in ballistic parachute for backup safety Florida Poly is still awaiting final FAA approval before operational use.
— Ritwik Pavan (@ritwikpavan) October 20, 2026 No Brasil, a tecnologia segue uma proposta diferente.
A Eve Air Mobility, empresa de mobilidade aérea ligada à Embraer, desenvolve um eVTOL voltado principalmente ao transporte de passageiros. O protótipo em escala real realizou o primeiro voo não tripulado em dezembro de 2025.
O teste aconteceu em uma unidade da Embraer em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. “Hoje, a Eve voou.
Este é um marco histórico para nossos colaboradores, clientes, investidores e para todo o ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana”, afirmou o CEO da Eve, Johann Bordais, na ocasião. Ao longo de 2026, o programa avançou para novas etapas de testes.
A empresa trabalha com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) na certificação. Portanto, prevê alcançar essa etapa, realizar as primeiras entregas e iniciar a operação comercial em 2027.
