Depois da ferrovia, Porto de Vitória precisa resolver acesso rodoviário e marítimo
Após R$ 600 milhões aplicados desde a privatização, o Porto de Vitória avançou em diversas frentes, como tecnologia, calado e acesso ferroviário. Porém o terminal ainda enfrenta rodoviário e marítimo como próximos desafios para escalar movimentação O diagnóstico vem de quem opera dentro do porto. “Agora as discussões são de infraestrutura”, disse Gustavo Paixão, diretor […]