Com entrega prevista para outubro, obras da nova Ponte do Arranha-Céu começam em Itaipava
A concessionária Eovias deu início às obras da nova Ponte do Arranha-Céu, em Itaipava, distrito de Petrópolis, na Região Serrana do Rio. A estrutura fica no km 58 da BR-040, com acesso ao km 34,4 da BR-495. Inicialmente prevista para 2030 no contrato de concessão, a obra foi antecipada para este ano por ser uma via estratégica para a mobilidade urbana local, além de uma importante rota econômica. A previsão é que a intervenção seja entregue até o fim de outubro.
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Uma das principais ligações entre a BR-040 e a Estrada União e Indústria, a ponte terá 15,6 metros de largura, e contará com uma faixa de tráfego por sentido, o que promete maior fluidez do trânsito, inclusive de veículos de carga (atualmente impedidos de passar por lá).
Segundo a Elovias, a opção por um sistema de estrutura pré-moldada se deu para minimizar o impacto para a população local, já que reduz o tempo de obra e permite que a fase inicial da intervenção ocorra sem interdições e mudanças no tráfego da região.
A nova Ponte do Arranha-Céu será construída a partir da fabricação de nove vigas pré-moldadas de concreto, com 30 metros de comprimento e pesando 37 toneladas cada. Elas serão transportadas até o local da obra e montadas sobre as novas estruturas de fundação da ponte.
Operários trabalham na montagem de estruturas pré-moldadas da nova Ponte do Arranha-Céu, em Itaipava
Divulgação
Em maio, com o início da instalação das estruturas, a ponte atual será desmontada e o trânsito passará por alterações. A ligação entre a BR-040 e a Estrada União e Indústria será feita por rotas alternativas. Para os usuários no sentido Juiz de Fora, os acessos deverão ser feitos pelos Km 62 (altura da Feirinha de Itaipava) e Km 51 (Pedro do Rio). Enquanto para os motoristas em direção ao Rio de Janeiro, os acessos ocorrerão pelos Km 61 (Catobira) e Km 62.
Além de ampliar a capacidade de tráfego, a nova ponte deve trazer ganhos ambientais. Ao contrário da estrutura atual, que tem um apoio no leito do Rio Piabanha, o novo projeto prevê apenas dois apoios, nas extremidades, o que elimina interferências no curso d’água e reduz o acúmulo de resíduos no local.
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