Brasil 247
247 – A montadora Chery apresentou o Volt-dragon, um sistema de recarga ultrarrápida com potência máxima de 1,44 megawatt, durante sua Conferência Global de Inovação e o International User Summit 2026, realizados em Wuhu, na China. A tecnologia desenvolvida pela fabricante tem como objetivo principal ampliar a infraestrutura voltada para veículos elétricos e disputar espaço no mercado global com redes de alta potência mantidas por concorrentes como BYD, Geely e Huawei.
Segundo os dados divulgados pela companhia durante o evento, o novo sistema consegue recuperar o equivalente a 500 quilômetros de autonomia em apenas cinco minutos, enquanto o processo completo de recarga de 10% a 97% da capacidade da bateria leva 6 minutos e 50 segundos. A empresa, no entanto, não especificou quais modelos da marca serão compatíveis com o equipamento nem detalhou as condições exatas de laboratório ou de pista em que os testes foram conduzidos.
A utilização dessa tecnologia deve exigir automóveis equipados com arquiteturas elétricas de 800 volts ou superiores. Velocidade coloca sistema entre os mais potentes do mercado chinês
O tempo de carregamento divulgado posiciona o Volt-dragon entre as soluções de infraestrutura mais rápidas anunciadas no mercado chinês atualmente. A referência tecnológica citada pela fabricante chinesa é a bateria Shenxing de terceira geração, desenvolvida pela CATL, que realiza a transferência de energia de 10% a 98% em 6 minutos e 27 segundos.
Outras marcas de destaque no setor automotivo, como BYD, Huawei e Geely, operam com intervalos estimados entre 8 e 9 minutos para faixas semelhantes de reposição energética. Em termos de engenharia, o carregador faz uso de componentes eletrônicos fabricados com carbeto de silício, alcançando uma eficiência de 96,5% entre a rede elétrica convencional e o conector do veículo.
Para lidar com o calor gerado durante a operação de alta potência, o sistema de gerenciamento térmico adota refrigeração por líquido de imersão. Além disso, o conjunto integrado pelo cabo e pelo conector apresenta peso aproximado de dois quilos, ao passo que o nível de ruído emitido durante o funcionamento permanece abaixo de 50 decibéis.
Expansão comercial e integração com redes inteligentes A estratégia de implantação comercial planejada pela empresa prevê o início das operações do Volt-dragon por meio de 100 estações distribuídas inicialmente em dez cidades chinesas.
Em paralelo, a companhia estabeleceu como meta corporativa a instalação de mais de 20 mil pontos habilitados para a tecnologia V2G em diversos mercados internacionais até 2029. Durante o evento corporativo, que contou com cobertura da CNN Brasil, outras inovações voltadas para a mobilidade elétrica foram demonstradas ao público, a exemplo de sistemas de recarga automatizada por meio de braços robóticos, projetados para eliminar a necessidade de interação física direta do motorista com os equipamentos.
A tecnologia de transferência bidirecional V2G, sigla em inglês para Vehicle-to-Grid, permite que o automóvel atue como uma unidade móvel de armazenamento energético. Desse modo, o veículo absorve eletricidade em horários de menor demanda na rede ou em momentos de ampla oferta de fontes renováveis, podendo devolver a carga excedente para o sistema elétrico em períodos de consumo elevado, ajudando a equilibrar o fornecimento e a abastecer comunidades ou residências dependendo da infraestrutura local.
Microrredes sustentáveis e carregamento por indução A fabricante também exibiu uma estação demonstrativa integrada que combina painéis solares, sistemas de armazenamento em baterias estacionárias e terminais de recarga de alta potência.
A estrutura opera como uma microrrede autônoma, gerindo de maneira centralizada a geração e o consumo local de eletricidade. A empresa destaca que a unidade tem capacidade de funcionar de forma independente da rede elétrica tradicional, utilizando o chamado modo ilhado para manter funções essenciais ativas durante eventuais interrupções no fornecimento.
Como alternativa complementar para motoristas, a companhia apresentou o carregador por indução Wireless Charger, voltado para aplicações residenciais e corporativas. O equipamento opera com velocidade reduzida, em torno de 6,6 kWh, consolidando o ecossistema de soluções para veículos elétricos e híbridos apresentado pela fabricante em Wuhu.
