Casa de brasileiros na F1, Lotus chega ao mercado nacional com modelos esportivos; veja
A Lotus Cars confirmou oficialmente sua chegada ao mercado brasileiro com uma operação própria de importação, distribuição, vendas e pós-venda. A marca britânica será representada no país pela LTS Brasil e tem estreia nacional marcada ainda para estre semestre em São Paulo, com previsão de abertura da primeira loja até o fim do ano. A operação também planeja expansão para Belo Horizonte e outras capitais a partir de 2027.
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A LTS Brasil será a representante oficial e exclusiva da Lotus no país, assumindo a importação, a distribuição, a rede de concessionários, além de vendas, peças, serviços, acessórios e garantia. Segundo a empresa, a chegada ao Brasil terá foco em luxo, exclusividade, herança esportiva e experiências imersivas ao longo da jornada do cliente
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"A Lotus buscava um distribuidor oficial para o Brasil, e o modelo de distribuição da marca é personalíssimo: exige sempre alguém à frente com forte alinhamento ao DNA da Lotus. Meu envolvimento histórico com o automobilismo, somado à minha experiência no mercado automotivo premium, foi determinante para construirmos esse alinhamento", conta o empresário e ex-piloto Clemente Faria Junior, chefe da empresa, em entrevista exclusiva à CNN Brasil.
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A marca iniciará sua operação no país com três modelos globais: o Emira, último Lotus com motor a combustão, e os elétricos Eletre e Emeya. O Emira é um cupê de motor central-traseiro, com estrutura de alumínio, que pode usar motor V6 supercharged Toyota ou um 2.0 turbo fornecido pela AMG, a depender da configuração.
O Eletre marca a entrada da Lotus no segmento de SUVs elétricos de alto desempenho, ou 'híper-SUV', como descrito pela marca. O modelo conta com potência de 800 volts, versões com mais de 900 cv e aceleração de superesportivo. Já o Emeya é um sedã elétrico voltado a desempenho elevado, aerodinâmica e tecnologia, também considerado um 'híper-GT' pela montadora. A Lotus também prevê trazer ao país o Eletre X, versão híbrida plug-in anunciada para 2027. Os preços da linha, entretanto, não foram divulgados.
"Em nosso acordo não existe sociedade com a Geely: é uma cooperação próxima para entregar ao cliente brasileiro os melhores produtos e experiências. Vamos atuar com a gama completa. Já no lançamento teremos as linhas Emira, Eletre e Emeya. O Eletre X, na versão híbrida plug-in, chega em 2027. O compromisso é simples: todo carro Lotus disponível no mundo estará disponível aqui", afirma.
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Ligações com o Brasil
A operação brasileira também buscará explorar a ligação histórica da Lotus com o automobilismo nacional. A fabricante, fundada em 1952 no Reino Unido por Colin Chapman, construiu parte de sua reputação na Fórmula 1, categoria em que somou 79 vitórias e sete títulos de construtores. A marca também teve relação direta com nomes como Ayrton Senna, Nelson Piquet e Emerson Fittipaldi, primeiro brasileiro a integrar equipe com quem foi campeão mundial em 72, feito homenageado em edição especial do hípercarro Evija, fabricado de forma limitada em 2022.
Lotus homenageia Emerson Fittipaldi com edição especial do hípercarro Evija
Reprodução: Lotus
"O time está muito empolgado, até pela ligação histórica da marca com grandes nomes do automobilismo brasileiro, não por acaso, a Lotus é parte da nossa memória afetiva em Fórmula 1. Tive a oportunidade de dirigir os carros atuais, inclusive em circuito, e conhecer os produtos em desenvolvimento. Posso afirmar: a Lotus está construindo algo verdadeiramente diferenciado, que vai conquistar tanto o purista, aquele cliente que busca dirigibilidade de verdade, quanto quem valoriza conforto, tecnologia e luxo", analisa o executivo.
No posicionamento oficial, a Lotus destaca que a operação no Brasil será construída com foco em legado, excelência e experiência. A empresa afirma que pretende oferecer uma experiência de luxo completa, apoiada por um ecossistema empresarial voltado ao mercado de alta performance.
"Trazer a Lotus para o Brasil é assumir o compromisso de construir uma marca com visão de longo prazo. Mais do que vender carros, a Lotus no Brasil entregará uma experiência de luxo completa, sustentada por um ecossistema empresarial sólido e diversificado que entende profundamente o mercado de alta performance", afirma Clemente Faria Junior - CEO da LTS Brasil.
A marca também reforça sua filosofia histórica de engenharia. Criada sob o lema "Simplify, then add lightness" — Simplifique e acrescente leveza, em português — , a Lotus consolidou sua imagem ao privilegiar leveza, eficiência e aerodinâmica, em vez de apenas aumentar potência. Nas pistas, a fabricante ficou marcada por inovações como o chassi monocoque e o uso do “efeito solo”.
A nova fase da Lotus, porém, combina esse legado esportivo com a eletrificação. A marca, historicamente sediada em Hethel, Norfolk, no Reino Unido, vive hoje uma etapa de expansão global apoiada pela controladora Geely, que fornece capital e recursos de pesquisa e desenvolvimento. A proposta, segundo a empresa, é preservar a identidade britânica e o DNA purista de Colin Chapman, ao mesmo tempo em que amplia o alcance tecnológico da fabricante.
"Após visita à matriz, voltei ainda mais confiante com a linha atual de produtos e, mais importante, com a visão estratégica de mercado, a qual mantém o DNA esportivo da Lotus oferecendo diferentes tecnologias de propulsão: Combustão, Híbridos Plug-In e Elétricos. Traremos toda linha de produtos e futuros lançamentos com as versões mais adequadas ao segmento automotivo de luxo no Brasil, além de ofertar opções de customização", afirma Clemente Faria Junior.