Cadillac confirma chegada ao Brasil ainda em 2026 com 3 SUVs elétricos
A General Motors anunciou, nesta quinta-feira, o início da operação da marca Cadillac no Brasil. As vendas começam nos próximos meses, em data que ainda será anunciada. Os modelos confirmados para o Brasil são: Optiq, Lyriq e Vistiq.
Portanto, ao menos no primeiro momento, o Cadillac Escalade está fora dos planos da montadora para o Brasil. O modelo costuma ser importado, já há alguns anos, de forma independente para o nosso mercado.
Os três carros escolhidos pela Cadillac são SUVs 100% elétricos.
O Optiq é um SUV de 4,82 metros de comprimento e 2,95 metros de entre-eixos. O porta-malas é generoso e chega a 744 litros no padrão de medição norte-americano. No Brasil, deverá ser ligeiramente menor. A central mulitmídia é integrada ao quadro de instrumentos, totalizando nada menos que 33 polegadas. Essa tecnologia será semelhante nos 3 carros.
Cadillac Optiq (2025)
Divulgação
Debaixo do capô, o Optiq tem dois motores elétricos e tração integral. A potência é de 300 cv e o torque chega a 48,9 kgfm. Já o 0 a 100 km/h é feito em 6,7 segundos. A autonomia é de 486 km.
O Lyriq vem na sequência em termos de porte, potência e - certamente - preços. Ele tem 4,99 metros de comprimento, 3,09 metros de entre-eixos e 2,20 metros de largura. O espaço para bagagens acumula 793 litros. Os motores elétricos entregam 510 cv de potência, 62,2 kgfm de torqu e autonomia de 505 km com uma carga. O 0 a 100 km/h é cumprido em 5,3 segundos.
Cadillac Lyriq (2023)
Divulgação
O modelo topo de linha será o Vistiq, um SUV de 7 lugares. O carro familiar tem nada menos que 615 cv e quase 90 kgfm de torque e tração integral. A promessa é de que ele chegue aos 100 km/h em 3,7 segundos. Para garantir o conforto de todos os passageiros, há tecnologias como ar-condicionado de 5 zonas.
Nos Estados Unidos, o Optiq tem preços a partir de US$ 52.695, o Lyriq parte de US$ 60.995 e o Vistiq custa ao menos US$ 79.390. Numa conversão direta, os modelos custam, respectivamente, R$ 278 mil, R$ 322 mil e R$ 420 mil. Os preços no Brasil ainda não foram divulgados, mas devem superar os R$ 500 mil.
O Vice-Presidente da General Motors América do Sul, Fabio Rua, é o entrevistado desta semana do podcast CBN Autoesporte. No programa, ele dá mais detalhes sobre a chegada da Cadillac no Brasil. Você pode assistir à entrevista exclusiva em vídeo, a partir desta sexta-feira, às 17h, no canal da CBN no Youtube ou no Spotify. A conversa vai ao ar na Rádio CBN no domingo, às 9 horas da manhã.
Estratégia
Inicialmente, a operação da Cadillac será modesta e focada em três lojas: uma em São Paulo, uma em Brasília e outra em Curitiba. Os locais serão centros de experiência, com oferta de serviços pra além da venda e do pós-venda dos carros. Segundo a General Motors, a estratégia é de implantação gradual da marca no país e não foram divulgadas datas para abertura de mais lojas.
A chegada da Cadillac no Brasil é tratada pelo grupo como o pontapé na expansão da marca de luxo na América do Sul. "A chegada da Cadillac reforça o papel estratégico do País na visão regional da companhia e amplia sua atuação em categorias de maior prestígio e relevância internacional", diz comunicado divulgado à imprensa.
“A introdução da Cadillac no Brasil é uma decisão estratégica construída com base na relevância do mercado brasileiro e em sua importância dentro da nossa visão regional de longo prazo. O País reúne maturidade no segmento e ambiente adequado para a expansão de uma marca global de luxo”, afirma Thomas Owsianski, presidente da GM América do Sul.
A escolha do momento do anúncio não foi aleatória, já que a Cadillac também vai estrear na Fórmula 1 no próximo final de semana. No domingo, será realizado o GP da Austrália, o primeiro com participação da marca norte-americana no grid.
“A Cadillac consolidou, ao longo de mais de um século, uma trajetória de referência no luxo automotivo. Sua chegada ao Brasil reforça nossa estratégia de ampliar o portfólio com produtos de alta tecnologia e performance, que oferecem uma experiência genuinamente exclusiva, alinhada às transformações do mercado”, acrescenta Rodrigo Fioco, diretor-executivo da Cadillac na América do Sul.