Boeing da UPS quase colide com outro avião em aeroporto de recente tragédia com 15 mortos
Um jato da UPS quase colidiu com outra aeronave no mesmo aeroporto de Louisville (Kentucky, EUA) onde 15 pessoas morreram num recente acidente envolvendo avião de carga.
O Boeing 767, vindo de Atlanta (Geórgia, EUA), foi forçado a abortar o pouso no Aeroporto Internacional Muhammad Ali pouco depois da meia-noite de terça-feira (14/4) — enquanto um avião menor, o SKQ-25, taxiava na pista, informou a emissora WHAS.
As cenas caóticas causaram confusão na torre de controle, de acordo com um áudio compartilhado pelo site "LiveATC".
"Skylab 25, pare!", gritou um controlador de tráfego aéreo antes de instruir o avião da UPS a arremeter.
"Skylab 25. O que você está fazendo?", perguntou o controlador ao perceber que não estava sendo atendido e antes de dizer ao piloto para cruzar a pista.
Um mapa do FlightRadar mostrou o avião da UPS passando raspando pela outra aeronave:
Boeing da UPS quase colide com outro avião em aeroporto de Louisville (EUA)
Reprodução
A porta-voz da UPS, Michelle Polk, confirmou que o avião executou o procedimento de arremetida "perfeitamente". Uma arremetida ocorre quando aviões em descida abandonam a aproximação para o pouso e continuam em sua rota de voo antes de retornar ao aeroporto.
O Aeroporto Internacional Muhammad Ali abriga o principal centro de distribuição da UPS, onde são processados 2 milhões de pacotes por dia.
O incidente ocorreu apenas cinco meses depois que um avião de carga, totalmente abastecido, caiu logo após a decolagem e explodiu numa bola de fogo.
Três tripulantes da UPS e outras 11 pessoas morreram quando o avião se chocou contra empresas próximas. O capitão Richard Wartenberg, de 57 anos, o primeiro oficial Lee Truitt, de 45 anos, e o capitão Dana Diamond, de 62 anos, oficial de ajuda humanitária internacional, foram identificados pela UPS como os tripulantes mortos no acidente. O avião atingiu apenas 9 metros de altura e um relatório preliminar do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) concluiu que o motor esquerdo se separou do restante da aeronave.
Quatorze pessoas morreram imediatamente após o acidente. A 15ª morte ocorreu sete semanas depois: Alain Rodriguez Colina, que ficou gravemente ferido, faleceu no dia de Natal.