Barcas: no primeiro mês após mudanças no embarque de bicicletas, linha Praça XV-Niterói concentra 90% dos registros

As barcas do Rio registraram 38.402 embarques de bicicletas no primeiro mês de vigência das novas regras para o transporte dos equipamentos. A linha Arariboia, que liga Niterói à Praça XV, concentrou 90% dos registros no período, com 34.579 bicicletas transportadas. A regulamentação entrou em vigor em 14 de agosto e estabeleceu critérios para o embarque e a circulação das bicicletas nas estações e nas embarcações. Fiscalização: Ponte Rio-Niterói terá teste com radar que monitora velocidade média; entenda como vai funcionar Solidariedade: Órgãos de motociclista morto após ser baleado por policial em Niterói são doados: ‘Quem receber o coração vai levar o melhor que ele tinha para dar’ Os dados são do Consórcio Barcas Rio, responsável pela operação do sistema aquaviário. Segundo a concessionária, não é possível dizer se o número de bicicletas se manteve ou sofreu alterações porque, antes da nova regulamentação, a contagem não era feita individualmente: o cálculo considerava o volume ocupado pelos equipamentos, levando em conta diferenças de tamanho e dimensões, para definir a capacidade de transporte de cada embarcação. Na linha Arariboia, o movimento ficou próximo do equilíbrio entre os dois sentidos. Foram 17.557 bicicletas embarcadas de Niterói para a Praça XV e outras 17.022 no sentido contrário. As demais linhas responderam por 9,95% do total registrado no primeiro mês. Charitas teve 1.797 embarques, o equivalente a 4,68% do total. Em Paquetá, foram 1.658 bicicletas (4,32%), enquanto Cocotá registrou 368 (0,95%). A regulamentação da Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram) dividiu bicicletas e equipamentos similares em quatro categorias. A categoria 1 reúne as bicicletas convencionais, de propulsão exclusivamente humana e com pedal funcional. A categoria 2 inclui bicicletas elétricas que também podem ser utilizadas manualmente, desde que não tenham estruturas volumosas que prejudiquem a circulação. Já a categoria 3 abrange bicicletas e patinetes dobráveis, que podem ser transportados em todas as linhas. A categoria 4 reúne equipamentos elétricos autopropelidos, como scooters e ciclomotores, cujo transporte é proibido em todo o sistema aquaviário. Na linha Charitas, são permitidas apenas bicicletas e patinetes dobráveis. Cadeiras de rodas motorizadas e outras tecnologias assistivas continuam autorizadas em todas as estações. Como funciona o embarque? O transporte das bicicletas está sujeito à disponibilidade de espaço na embarcação e segue a ordem de chegada. Passageiros sem bicicleta têm prioridade no embarque. Entre os ciclistas, continuam valendo as regras de atendimento preferencial previstas na legislação. Nas estações e dentro das embarcações, as bicicletas devem ser conduzidas desmontadas. No caso dos modelos elétricos, o equipamento precisa permanecer desligado durante toda a viagem. Em situações de emergência ou evacuação, os passageiros devem deixar as bicicletas a bordo e seguir as orientações das equipes responsáveis pela operação. A orientação é priorizar a segurança dos passageiros e da tripulação. Equipes de apoio e fiscalização do Consórcio Barcas Rio orientam os usuários e acompanham o cumprimento das regras. Em caso de descumprimento, podem ser adotadas as medidas previstas na regulamentação.