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Operação da Azul Conecta estreia na próxima terça-feira ligando Florianópolis a nove cidades do interior com incentivos fiscais do Estado A nova malha de voos regionais em Santa Catarina começa a operar nesta terça-feira (3) com tarifas a partir de R$ 315.
A operação conecta dez municípios por meio de 16 rotas com aeronave monomotor, modelo já utilizado pelo Estado em missões aeromédicas. O primeiro voo parte de Florianópolis com destino a Joaçaba, no Meio-Oeste catarinense.
A decolagem inaugural está marcada para as 9h30, com bilhetes a R$ 450. As rotas são operadas pela Azul Conecta, subsidiária da Azul Linhas Aéreas, com o modelo turboélice Cessna Caravan.
A aeronave tem capacidade para nove passageiros, além dos dois pilotos. O Cessna Caravan é um dos aviões mais conhecidos da aviação regional mundial por sua capacidade de operar em pistas curtas, de terra ou de asfalto simples, sem exigir a infraestrutura pesada de grandes aeroportos.
Por ter asas altas e trem de pouso fixo e reforçado, o modelo oferece estabilidade em altitudes mais baixas e facilidade de embarque. Em Santa Catarina, o mesmo padrão de aeronave atua no transporte de pacientes e órgãos pelo serviço aeromédico estadual.
De acordo com o governo do Estado, as rotas do programa VOA+SC foram viabilizadas após obras de melhoria em pistas, balizamento noturno e equipamentos de navegação nos aeroportos municipais, além da redução da alíquota do ICMS sobre o combustível de aviação de 17% para 1,5%. O governador Jorginho Mello destacou os investimentos na infraestrutura aeroportuária para viabilizar a operação regional de cada avião.
“Tanto que a Azul Conecta visitou todos os destinos escolhidos e aprovou todos eles. Então são aeroportos em boas condições de equipamentos, de pista, de balizamento, tudo para operar com segurança e praticidade”, disse.
As tarifas do programa variam entre R$ 315 e R$ 815. A compra da passagem dá direito ao despacho gratuito de uma mala de até 23 kg, além da bagagem de mão e serviço de bordo.
Nos primeiros meses, o Estado custeará parte das passagens para consolidar a demanda nas cidades atendidas. O secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral, explicou a necessidade do incentivo estadual, que viabiliza a operação.
“São aviões pequenos, de nove lugares. Um avião muito bom por sinal, o Cessna Caravan, que já nos atende com a área da saúde.
Você vê que, por exemplo, o trecho São Miguel do Oeste – Florianópolis sem o subsídio ficaria em torno de R$ 2.000, com o subsídio R$ 815”, explicou. Os bilhetes são vendidos exclusivamente pelo site da companhia aérea.
Matheus Bastos é estudante de Jornalismo na UFSC e, no ND Mais, escreve sobre assuntos de interesse público da vida do catarinense. Entre assuntos mais abordados estão o meio ambiente, segurança pública e a infraestrutura de Santa Catarina, com foco especial em Florianópolis e região.
Foi premiado na Expojor UFSC, em trabalhos de áudio e jornalismo digital, e recebeu o Prêmio ACMP de Jornalismo, em 2025, com a reportagem “Corrupção de milhões: como a Operação Mensageiro mudou contratos públicos e a política de SC”. Também atua na cobertura de destaques da política de Santa Catarina e integra a cobertura das Eleições 2026 no portal ND Mais.
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